Йдеться не лише про надзвичайну ситуацію, внаслідок якої було припинено роботу шести станцій метро
Як зазначив під час пресконференції в Укрінформі голова постійної комісії з питань бюджету, соціально-економічного розвитку та інвестиційної діяльності Київради Андрій Вітренко, викликає занепокоєння ситуація, що склалася на станціях «Героїв Дніпра», «Мінська», «Оболонь», «Почайна» та «Контрактова площа».
«Ми знаємо про просідання тунелів внаслідок будівництва торговельного центру «Дрім-таун». «Почайна» й «Контрактова площа» – просідання тунелів з порушенням габаритності. Це – критичні історії для життєдіяльності нашого міста», – вважає Андрій Вітренко.
За словами депутата міської ради, проблеми є й на «червоній гілці» метрополітену.
«Давайте говорити відверто: «червона лінія» метрополітену, перехід між станціями «Дніпро» та «Гідропарк». Знаємо про той стан моста, який сполучає ці дві станції (міст «Метро» – ред.)», – наголосив Вітренко.
Про проблеми метрополітену голова постійної комісії з питань бюджету, соціально-економічного розвитку та інвестиційної діяльності Київради говорить на підставі доповідей директора Департаменту транспортної інфраструктури КМДА Руслана Кандибора, начальника КП «Київський метрополітен» Віктора Брагінського, а також проєкту бюджету Києва на 2024 рік.
«Київ у розвитку своєї транспортної інфраструктури повернувся до 2010 року, – зазначає Андрій Вітренко. – Це – ганьба, коли протягом багатьох років не відкриваються нові станції метрополітену, а навпаки, відбувається, як то кажуть, від’ємне відкриття. Замість того, щоб відкривати хоча б протягом останніх шести років по одній новій станції, ми одного року закриваємо відразу шість».
Надзвичайна подія в Київському метрополітені залишається в центрі уваги громадськості. Каштан NEWS відстежує ситуацію.
