У день надзвичайної події в метро міська влада проводила урочистий прийом з нагоди новорічних свят
8 грудня, поки кияни мерзли в чергах на громадський транспорт, не маючи можливості дістатися додому, столична, так звана, «еліта» долучилась до прийому з нагоди новорічних свят.
У розпорядженні нашої редакції опинились ексклюзивні кадри, на яких видно хто, коли та на чому діставався на урочистий захід. Скільки обійшлась ця подія, що саме там відбувалось, та чи був присутній особисто мер Києва Віталій Кличко? Дізнаємось разом у новому випуску «В тіні каштана».
«Таємна вечеря» імені Кличка
Близько 16:00. 8 грудня 2023 року. Київ. Парковка одного з найдорожчих готелів Києва. Сюди зʼїжджаються поважні гості на святковий прийом міського голови Києва Віталія Кличка.
Зʼїжджаються на елітних автівках, а не на метро. Бо саме в той момент, 8 грудня, у тунелях київського метрополітену аварія – тунелі затоплює, синя гілка частково паралізована. Звичайні кияни збираються на зупинках громадського транспорту, мерзнуть і проштовхуються у маршрутки та тролейбуси.
Під час повномасштабної війни, у день транспортного колапсу, аварії у метро та в робочий час посадовці, чиновники, друзі Кличка на елітних авто зібралися на святковий прийом.
Хто був? На який автівках, зареєстрованих у 2023 році, на другий рік повномасштабного вторгнення? Скільки коштувало свято під час війни? І скільки грошей киян витратили? Зірвемо ширму «таємної вечері», бо в тіні каштана сховатися не вийде.
Дороги і вулиці Києва перетворюються на ковзанку. Того дня у столиці -3 градуси. Парковку і тротуари п’ятизіркового столичного готелю Fairmont Grand Hotel починають посипати. Скоро тут розпочнеться урочистий захід.
15:00. На зупинках громадського транспорту і на дорогах столиці ситуація стає складною – місць для усіх не вистачає, на дорогах затори через закриття метро.
Тим часом до готелю Fairmont починають з’їжджатися люксові авто і привозити гостей. Запрошення вони отримали від імені міського голови Віталія Кличка.
Звісно, ви можете написати нам у коментарях, що святковий прийом запланований давно, а аварія в метро – раптовість. Проте навіть критична ситуація у підземці не стала причиною, щоб скасувати захід. І саме через це найбільше обурення.
До речі, про ситуацію у метрополітені знали раніше, проте замовчували. Більше про це в інтервʼю з транспортним експертом Олександром Гречком на нашому ютуб-каналі.
«Бенкет під час чуми»
Як ви думаєте: де в робочий час були заступники голови КМДА? Ні, не в метрополітені. І навіть не у робочих кабінетах. Заступники Кличка Вячеслав Непоп та Микола Поворозник були серед гостей.
Микола Поворозник – друга особа після голови КМДА — перший заступник — який контролює роботу усього апарату міської державної адміністрації, а заразом із цим ще й кількох окремих департаментів, під час критичної ситуації у столиці, святкував.
Ми спробували зв’язатися з паном Миколою, аби зʼясувати, з якою метою він брав участь у прийомі, які посадові обовʼязки в робочий час виконував у готелі Fairmont?
Наші дзвінки Микола Поворозник проігнорував. Телефонували кілька разів. Наше повідомлення у телеграмі – прочитав. Але не відповів.
Ми надіслали офіційний запит на КМДА, його зареєстрували, але відповіді на момент запису цього відео теж не отримали.
Можливо, бажання до телефонних розмов із журналістами у Поворозника зникло після низки подій із корупційним скандалом і його відстороненням. У 2020 році Поворозника запідозрили у вимаганні хабара від представника компанії-забудовника. За вплив на ухвалення рішення про погодження містобудівних умов і обмежень чиновник хотів отримати 125 тисяч доларів, однак тоді корупційний «удар» на себе взяв посередник, якого і затримала СБУ.
Тоді громада вимагала відставки заступника мера, натомість 17 квітня 2020 року Микола Поворозник написав заяву про відсторонення його від посади першого заступника голови КМДА на час слідства, яку Віталій Кличко прийняв. Однак вже 11 березня 2021 року Поворозника допустили назад.
Другий гість, що привернув нашу увагу – ще один заступник Кличка – Вячеслав Непоп з фракції Кличка «УДАР». Про його віртуозні бюджетно-будівельні схеми, через які він став фігурантом численних корупційних скандалів, ми вже розповідали в одному з попередніх випусків «В тіні каштана».
Цікавим є те, що саме Непоп є членом постійної комісії з питань містобудування, архітектури та землекористування, за сприяння якої забудовники отримали дозволи на зведення ЖК і ТЦ.
Забудова столиці, будівництво ТРЦ – експерти називають це одним із основних причин аварії у метро.
«Якщо ви подивитесь на трасу саме цієї ділянки Либідська-Деміївська, то ви побачите там навколо купу новобудов. Перш за все це Ocean Plaza», – говорить Олександр Сергієнко, директор центру «Інститут міста».
Тобто людина, яка дозволяла своїми рішеннями, підписами забудововувати Київ попри Генплан та інші норми, і цими своїми рішеннями та підписами призвела до аварії в метро 8 грудня, у день аварії в метрополітені, перебуває не на місці події, а в теплому і сухому готелі?
Ми спробували поговорити з паном Вячеславом, аби з’ясувати, якою логікою він послуговувався, коли замість вирішення проблем міста в робочий час відправився на святкування? Однак поспілкуватися Непоп теж не захотів. Повідомлення прочитані без відповіді. Телефон – не відповідав. Тому ми знов спрямували запит на КМДА і… не отримали відповіді. Якщо вона, сподіваємося, буде, повідомимо вас миттєво.
Результати запитів ми опублікуємо в своєму телеграм каналі, підписуйтесь, аби не пропустити.
Далі ще цікавіше. І ще дорожче.
Проблеми підземного транспорту не такі вже й проблеми, коли є власний люксовий наземний. На урочистий прийом люди з оточення Кличка приїхали на недешевих, особливо під час війни, автівках. Відібрали для вас найкращі екземпляри.
Свіженька Toyota Land Cruiser 20, дата реєстрації – 2021 рік. З салону таку автівку можна придбати не менш ніж за 65 тис. доларів.
Або ж схожа на неї, але біла і більш нова — 2021 рік випуску. А ось рік реєстрації 2023-й, тобто, вважай обновка на другий рік повномасштабного вторгнення. Її вартість стартує від 70-80 тисяч доларів США.
Наступна: BMW X4, вартість більш скромна, усього лише якихось 40-45 тисяч доларів.
Одна з найдорожчих автівок, які нам вдалось зафіксувати того дня, – Mercedes S 350, 2021 року. Її ринкова вартість приблизно 90 тисяч доларів.
І знов повертаємось до Toyota. Ще один Land Cruiser, зареєстрований 2021 роком. Взагалі столичні владці, немов, мають якусь окрему прихильність саме до цієї марки авто. Навіть цьогоріч намагались закупити в міський автопарк 17 японських авто бізнес-класу цієї марки.
Детальніше про це ми розповідали у минулому випуску «В тіні каштана».
Ми вже публікували раніше анонс випуску із кадрами «карет» гостей прийому. І у чисельних коментаторів виникло доречне запитання: а може б замість збільшення власних автопарків краще б ці гроші витратили на донати для армії? Бо за кошти, витрачені на кожну з цих автівок можна купити десятки тисяч FPV дронів, або кілька пікапів на фронт.
«Королівський прийом»
Для визначної події місце підібрали відповідне. Fairmont — це п’ятизірковий готель, розташований на вулиці Набережно-Хрещатицька, в самісінькому центрі історичної частини міста, з видом на Дніпро. Номер у ньому, за інформацією на офіційному сайті, коштує від 6 до 17 тисяч гривень за ніч.
Його власник Леонід Юрушев – відомий столичний рантьє та готельєр. Саме йому належать одні з найвідоміших готелів міста: дві «п’ятірки» – InterContinental і Fairmont Grand Hotel, дві «четвірки» – Riviera House і Alfavito.
Цікавим є факт, що людина Юрушева — Олександр Спасибко — працював у мерії Києва. В 2014-му році його призначили директором Департаменту будівництва та житлового забезпечення. А вже у 2016-му його кар’єра пішла вгору і він отримав посаду заступника міського голови. Того ж таки Кличка.
В той же час видання «Політека» називало Спасибка «менеджером будівельної мафії», оскільки він багато років керував чисельними фірмами Юрушева, зокрема будівельною компанією «Ярославів Вал».
Та повернемось до готелю, який виявляється майже рідний для Віталія Кличка. Фонд братів Кличко роками проводив тут аукціони, благодійні вечори та інші урочистості.
А ще улюблений готель Віталія Кличка є улюбленим готелем Олександра Дубінського, якого підозрюють у держзраді. В 2014 році Дубінський придбав дві квартири по 100 тисяч доларів у пентхаусі 5-зіркового Fairmont Grand Hotel.
Вартість проведення події у такому розкішному місці, звісно, теж розкішна. Оренда банкетної зали до 4 годин – 1200 євро. Кава брейки варіюються від 8 до 20 євро. Ланчі від 29 євро, фуршети від 30 євро.
Тож, якщо порахувати бодай приблизно, то на подію з 60 осіб і тривалістю 4 години: це обійдеться у щонайменше 230 тисяч гривень. А якщо додати фуршет, без якого важко собі уявити будь-яку урочисту подію, то сума зростає до майже 400 тисяч гривень.
І це лише оренда зали та фуршет. Поза цим залишається ще плата за саму організацію заходу та додаткові витрати, наприклад, обладнання – звук, світло тощо.
Майже півмільйона гривень просто за один вечір. У той час, як українці збирають донати, щоб закрити потреби військових.
За чиї ж гроші свято? І чи є там наші з вами гроші – гроші платників податків? У КМДА на наш запит мовчать. Якщо відповідь й буде – ви побачите її у нашому телеграм каналі «Каштан NEWS».
Навіщо все це?
Чому такий захід став для деяких чиновників більш пріоритетним, ніж історична аварія київського метрополітену? Чому вони все одно витратили час на святкування? Чому не скасували подію? Чому не відмовилися від участі? І ще багато запитань, відповіді на які б ми отримали, якби столична влада, міський голова Києва та його заступники не ігнорували журналістів та були справді з народом.
Що ж такого розповідали на святковому прийомі, що він став важливішим за всі інші проблеми міста? І що це було насправді? Корпоратив, політичні збори партії «Удар» чи агітація Кличка під час війни?
«Це спосіб продемонструвати з однієї сторони свою прихильність і лояльність до Кличка, а з іншої сторони, можливо, якщо ми говоримо про певні потенційні неформальні домовленості, можливо також вони в них беруть участь, – зазначає політолог Роман Кисленко. Це певне питання пріоритетів, коли люди запланували собі щось і обрали куди їм треба більше: знаходитись на аварійній ділянці метро чи на цьому прийомі. З однієї сторони. З іншої сторони це знову ж таки, можливо, відображає практику саме управлінської структури, яка склалась в Києві: що хтось це вирішить, а керівники, управлінці будуть займатися своїми справами».
Віталію Володимировичу, ми надаємо можливість висловити свою позицію. А ми й надалі продовжимо розповідати про діяльність народних та місцевих депутатів, життя столиці та прірву, між запитами суспільства і реальними діями влади. Лаконічно, серйозно і трохи іронічно. В тіні каштана.
