Пафосно пообіцяв п’ять років тому міський голова Віталій Кличко, вітаючи учасників змагань «Кубок відкриття сезону-2018» на Київському велотреку
Щоправда, мер не уточнив, у якому році буде виконано обіцянку. Але очевидно, що велотрек, який справедливо називають найкращим у Європі, має бути локомотивом у реалізації цього грандіозного плану.
Історія велотреку сягає 1913 року, коли неподалік вулиці Фундуклеївської (нині – Богдана Хмельницького) було збудовано цю споруду. У 2009-му її зруйнували — на цій ділянці запланували звести висотні житлові будинки. Однак громадськість, в тому числі спортсмени, стали на заваді хижим планам. Муніципалітет урятував арену, повернувши її до комунальної власності. У 2014 році тут розпочали реконструкцію. Будівництво тривало три роки. Оновлений велотрек відкрили у 2017. Того року, в липні, тут відбувся чемпіонат Києва з велосипедного спорту серед усіх вікових категорій.
Згодом тут були й інші змагання. Не забуваймо, що велотрек призначений не тільки для аматорів, але й для розвитку професійного велосипедного спорту.
Однак після відкриття цієї арени у столиці досі не створено професійної команди велогонщиків, які б виступали бодай у другому дивізіоні Міжнародного союзу велосипедистів (UCI) на змаганнях світового рівня.
Ще питання такого ж гатунку: а чому немає професійної збірної команди Києва з велотреку? Її не існує в природі! Цікаво було б почути відповідь Департаменту молоді та спорту КМДА, керівництва столичного осередку Федерації велосипедного спорту України. Між тим, місто щороку витрачає мільйони гривень для того, щоб «зробити Київ велосипедною столицею». Нагадаємо, що лише у 2018 році міська влада виділила 50 мільйонів гривень для розвитку велосипедної інфраструктури. Втім збільшення кількості велопарковок та велодоріжок, активізація аматорського велосипедного руху зовсім не означають, що Київ стає «велосипедною столицею», яку обіцяв Кличко.
Ще у 2017 році чемпіон України з шосейних гонок з роздільним стартом Андрій Грівко, виступаючи перед уболівальниками на Київському велотреку, говорив: якби у нас з’явилася команда другого дивізіону UCI, то це був би «потужний старт для подальшого розвитку велосипедного спорту в Україні».
І де ж ця команда? Покажіть її!
Сьогодні Грівко сидить у кріслі президента Федерації велосипедного спорту України. Керує Федерацією із Князівства Монако, адже мешкає там. Ще перед війною поїхав туди… Скажімо, 24 травня 2023 року Федерація велосипедного спорту України у Києві провела позачергову конференцію. Її вів через інтернет-зв’язок Андрій Грівко з Монако, що розкинулося на узбережжі Лігурійського моря, поблизу французького Лазурового берега.
Звісно, кожен обирає там, де йому комфортно (ЗМІ розповідали про різні «батальйони» віп-персон, які «окопалися» за кордоном). Андрій Грівко міг би й навідатися із ситого Монако до охопленої війною України, щоб підтримати співвітчизників власним прикладом, в тому числі й спортсменів-велогонщиків, які б’ються з рашистською ордою на фронті. А заодно поцікавитися, чи сповна виконує Київський велотрек свою функцію – допомагати розвиткові професійного велосипедного спорту. Не хоче… В теплому Монако краще, та й безпечніше.
Скільки грошей отримує ця арена з міського бюджету? Редакція Kashtan NEWS направила інформаційний запит до Київської міської державної адміністрації. Одержали відповідь (цитуємо):
«За інформацією комунального підприємства «Спортивний комплекс «Старт» повідомляємо, що від діяльності Київського велотреку до бюджету міста у 2022 році надійшло 2103,2 тис. грн, за 6 місяців 2023 року – 1082,1 тис. грн.
Згідно з паспортом бюджетної програми місцевого бюджету на 2022/2023 рік для виконання завдання бюджетної програми «Утримання в належному стані існуючої мережі спортивних споруд комунальної власності та забезпечення їх ефективного функціонування для проведення спортивних заходів для діяльності Київського Велотреку» з міського бюджету було виділено у 2022 році 4 737,1 тис. грн, за 6 місяців 2023 року – 2043,9 тис. грн.»
Цифри спонукають до роздумів. У 2022 році до міського бюджету від велотреку надійшло 2 мільйони 103 тисячі гривень. Водночас бюджет профінансував підприємство в сумі 4 мільйони 737 тисяч гривень. За півріччя 2023-го міська скарбниця виділила велотреку 2 мільйони 43 тисячі гривень.
Ми бачимо збитковість підприємства. Незважаючи на це, мільйони бюджетних гривень (коштів платників податків!) щороку «вливаються» сюди! Як зрозуміти такий підхід? Кому вигідно? Зрештою, подібна фінансова ситуація є у переважній більшості комунальних підприємств міста. Однак міська влада Віталія Кличка закриває на це очі. Сидіти на «фінансовій голці» – це ж супер! Кращого життя й не придумаєш!
Нагадаємо, що з бюджету міста на реконструкцію велотреку було витрачено 96 мільйонів гривень. Наголосимо: фінансували комунальний заклад, а не приватний спортклуб.
Коли арена стала до ладу, то її адміністрація робила обнадійливі заяви щодо успішного господарювання.
Зокрема, як зазначало видання «Дело», директор велотреку Володимир Мельник говорив, що через пів року після відкриття арена самостійно заробляє 60 відсотків необхідних коштів, решту – 40 відсотків підприємству покриває місто через КП «Спортивний комплекс».
«У нас були побоювання, що підприємство буде збитковим, оскільки багато грошей потрібно для підтримання його в належному стані, на комунальні послуги та на зарплату працівникам. Проте вже через півроку діяльності велотрек показав, що може утримувати себе самостійно. Місто покриває лише невелику частину комунальних послуг», – стверджував Мельник.
За його словами, у 2017 році підприємство заробляло ось на чому: підземний паркінг, проведення занять з фітнесу та йоги (окрім того, тут відкрито тренажерний зал), здавання в оренду приміщення під кафе, для телевізійних зйомок. А ще директор говорив, що важливим джерелом прибутку може бути прокат велосипедів.
Чому сьогодні велотрек не може утримувати себе самостійно бодай на 60 відсотків? Адже підприємство має і підземний паркінг, і приміщення, які здає в оренду? А може, питання в ефективності менеджменту? Чи добре почуваються керівники підприємства за таких фінансових показників? Вони вважають себе успішними менеджерами? Хотілося б дізнатися, чи давно мер Кличко відвідував велотрек? Чи після того, як у 2017 році для телекамер покатався тут з дітьми на велосипеді забув сюди дорогу?
Згадаємо, що в листопаді 2018 року очільник велотреку Мельник під час засідання постійної комісії Київради з питань власності представив стратегією його розвитку на наступний період. Зокрема, сказав, що планується впровадити сучасний досвід управління комунальним майном із залученням громадськості та бізнесу, поліпшувати ефективність госпрозрахункової діяльності.
І де він, «сучасний досвід управління комунальним майном»? У якій довгій шухляді лежить? Можливо, Володимир Мельник розповість міській громаді, чому велотрек, у скарбницю якого щорічно вливаються мільйони гривень, не може стати прибутковим? Коли це станеться?
Місто (зацікавлені чиновники!) «крутить педалі» – мільйони бюджетних гривень сипляться на рахунки. Тільки ж комунальний велотрек – не приватний спортклуб!
Богдан ТУР
