Водіям окремих транспортних засобів доведеться знижувати швидкість
У Дніпровському районі Києва на вулиці Бажова, яка пролягає між бульваром Верховної Ради та вулицею Попудренка, в якості експерименту встановлено новий пристрій заспокоєння руху або, як називають в народі, «лежачого поліцейського» — «берлінську подушку».
Про це повідомляє Центр організації дорожнього руху.
Як зазначили в ЦОДР, завданням такої штучної нерівності є зниження швидкості легкових транспортних засобів. Водночас, спецтехніка та автобуси із ширшою колісною базою пропускають цю нерівність між колесами, а учасники руху на двоколісному транспорті можуть об’їхати перешкоду.
Між тим, остаточне рішення про встановлення подібного роду перешкод на інших вулицях міста буде ухвалюватися після завершення експериментального періоду експлуатації та надання відповідних висновків.
Нагадаємо, міський голова Віталій Кличко винайшов «крайніх» в утворенні заторів на дорогах столиці. Виступаючи на Інвестиційному форумі міста Києва, який другий рік поспіль відбувається в Брюсселі, очільник столиці поскаржився на старі дороги та сказав:
«У Києві проживає майже 4 мільйони людей. До війни було 3,8 мільйона, зараз 3,6. У Києві є півмільйона автівок. Інфраструктура була побудована ще за радянських часів, тож у місті багато заторів».
Тобто названо головну причину багатокілометрових автомобільних заторів — винні попередники: радянські генсеки та інші комуністи.
Своєю чергою мешканці столиці пропонують міській владі як спосіб боротьби із заторами облаштування на кінцевих станціях метро так званих перехоплювальних автостоянок.
У той же час для боротьби із заторами на дорогах Києва столична влада з 20 вересня запровадила заборону на в’їзд вантажівок у столицю в години пік.
