У столиці є багато місць, про цікаву історію яких знають далеко не всі
Київ складається з десяти адміністративних одиниць — районів. Кожен із них — розміром із невеличке місто. Райони мають свою історію, традиції, визначні місця.
Каштан NEWS розповідає та нагадує про цікаві факти київських районів. Зокрема, йшлося про місцевості під назвами Мишоловка, Звіринець, Батиєва гора, Лиса гора, Чорна гора, Черепанова гора, Корчувате, Феофанія, Іподром, «Експоцентр», музей у Пирогові, Теремки, Голосіївський парк, Центральний автовокзал, Кондитерська фабрика, Байкове кладовище, Національну бібліотеку імені Вернадського, Китаївську пустинь, Жуків острів, кінотеатр «Загреб».
Сьогодні розповідаємо про Державний музей авіації України імені Антонова. На жаль, з початку повномасштабної війни основний музей зачинений для відвідувачів. Наразі частина експозиції доступна у філії, що працює в ангарі університету НАУ.
Розташування
Державний музей авіації України імені Антонова розташований у Солом’янському районі столиці поруч із міжнародним аеропортом «Київ» («Жуляни»). Він розміщений на території колишньої навчально-авіаційної бази Київського інституту інженерів цивільної авіації, яка нині є частиною Державного університету «Київський авіаційний інститут».
Історія створення
Музей авіації є відносно молодим закладом. Адже його відкриття відбулося 30 вересня 2003 року — напередодні святкування 100-річчя світової авіації, 80-річчя авіації України та 100-річчя Національного авіаційного університету.
На території площею 20 гектарів фахівці зібрали та розмістили понад 90 експонатів пасажирських, навчально-тренувальних літаків, а також бойові винищувачі, стратегічні ракетоносці-бомбардувальники, вертольоти, безпілотні літальні апарати різних типів, моделей і років випуску. Щоб обійти всю територію музею та роздивитися всі експонати, знадобиться кілька годин.
Джерелами поповнення експонатів є аеродроми, зокрема й іноземні, на яких збереглися списані борти. Зусиллями підприємств українського авіапрому вони перетворюються на історичні свідчення розвитку вітчизняної авіації.
Цікавий факт: на багатьох представлених у музеї літаках основні системи до цих пір зберегли працездатність. А в деяких літальних апаратах посидіти за штурвалом у кабіні пілотів може кожен бажаючий.
Розпочинався музей із 33 експонатів…
Експозиція
Нині в натурних фондах музею, які виставлені на огляд, представлено розробки практично всіх провідних авіаційних конструкторських бюро радянського періоду: літаки КБ Туполєва, Яковлєва, Іллюшина, Антонова, Сухого, Берієва; вертольоти КБ Мікояна, Гуревича, Міля, Камова, а також перші повітряні судна початку XX століття.
Варто зазначити, що колекції сформовано та розставлено на полі як за принципом призначення літальних апаратів, так і за належністю їх до окремих КБ. Щоправда, виняток становить КБ Туполєва, оскільки виділена окрема «Бекфайр-колекція», куди увійшли бомбардувальники-ракетоносці сімейства Ту-22М (саме з їх допомогою Росія бомбардує Україну і саме їх чималу кількість було нещодавно знищено на російських авіабазах у результаті спецоперації СБУ).
Серед іншого на території музею можна побачити перший дослідний Іл-86, другий дослідний/перший серійний Іл-18, перший серійний Ту-104, передсерійний Ту-134, стратегічний бомбардувальник Ту-22М0 з дослідної серії, один із двох побудованих літаків Ан-71, один із чотирьох збережених у світі літаків-амфібій Бе-6 та багато інших екземплярів.
Також у музеї представлено унікальний експонат — вертоліт Мі-26, який було задіяно в ліквідації наслідків аварії на Чорнобильській АЕС у 1986 році.
В колекції музею є й «президентський» літак Ту-134, який експлуатувався до 2012 року.
Тут також представлено понад два десятки поршневих і реактивних двигунів, допоміжних силових установок літаків і вертольотів цивільної та військової авіації.
Крім того, відвідувачі можуть оглянути спеціальні автомобілі, без яких неможливе повноцінне функціонування такого складного підприємства, як аеропорт, та обслуговування пасажирів і літаків.
Примітно, що за кількістю дослідних і одиничних бортів, які виставлені в експозиції, київський музей посідає шосте місце в світі.
Утілення мрії літати
Іншою важливою складовою музею є авіасимулятор. Це – точна копія кабіни літака, яка обладнана штурвалом керування і приладами, а також великим екраном, на якому відображається навколишній світ. Завдяки цьому кожен із відвідувачів, хто мріяв керувати літаком, тепер має таку можливість. Для цього бажаючим пропонують виконати різноманітні варіанти завдань для пілотів, багато цікавих локацій для польотів, повітряні бої тощо. Спеціальні знання і навички тут не обов’язкові, адже досвідчені інструктори знайдуть індивідуальний підхід до кожного. До речі, для всіх відвідувачів за бажанням проводяться екскурсії.
Як дістатися
Якщо вас зацікавив Київський музей авіації, і ви хочете відвідати його, щоб усе побачити на власні очі, до ваших послуг тролейбуси № 19К, 19Д; автобуси маршрутів № 22, 78, 119; маршрутки № 30, 40, 227, 463, 550 або приватний транспорт за допомогою навігатора.
Євген ДЕМ’ЯНОВ
Більше новин, фото та відео у телеграм-каналі 
KASHTAN NEWS. Досі не підписані на новини Києва та України в телеграмі? Підписуйтеся та першими дізнавайтеся про найголовніше в телеграмі.
