Головна НовиниДепутат розкрив одну із схем розкрадання грошей на будівництві Подільсько-Воскресенського мосту

Депутат розкрив одну із схем розкрадання грошей на будівництві Подільсько-Воскресенського мосту

Колаж: Андрій Вітренко/Facebook

Автор kashtan NEWS

Столична влада знову хоче «влити» шалену суму в цей обєкт

На добудову Подільсько-Воскресенського мосту столична влада хоче виділити ще понад мільярд гривень.

Про це в соціальній мережі повідомив голови постійної комісії Київської міської ради з питань бюджету, соціально-економічного розвитку та інвестиційної діяльності Андрій Вітренко.

Андрій Вітренко. Фото: Каштан NEWS

«Ще 1,18 мільярда гривень виділить столична влада на добудову «золотого» Подільсько-Воскресенського мосту. Загальна сума вже склала більше 20 мільярдів. І це далеко не кінець», — написав Андрій Вітренко.

За його словами, вартість мосту зростає щороку не через інфляцію чи унікальні інженерні рішення, а тому, що кошториси складають так, щоб «зайвого» залишалося якомога більше.

«Ось найсвіжіший приклад, — зауважив депутат, — будівельний пісок. У контракті «Автострада» заклала ціну 541 грн за кубометр. Хоча на ринку пісок можна придбати за 200-300 грн, а виробники продають і по 170. За рахунок завищеної вартості лише цього матеріалу переплатили понад 23 мільйони гривень. Це просто один пункт у багатомільярдному тендері».

Як наголосив Андрій Вітренко, така практика для  столичної влади стала нормою. Оскільки без незалежного цінового аудиту в тендери закладають «середню ціну» з маніпулятивної бази, яку наповнюють самі ж постачальники. Таким чином створюють системний спосіб перекачування грошей із бюджету в приватні кишені.

«Поки для одних міст — це транспортна артерія, для київської влади та її друзів — нескінченне джерело заробітку за рахунок жителів столиці. Це не будівництво мосту. Це перманентне освоєння коштів. І поки ми мовчимо, ціна буде зростати й далі», — резюмував Андрій Вітренко.

Нагадаємо, Подільський мостовий перехід вважається найдорожчим інфраструктурним об’єктом та одним із тривалих довгобудів України: за 32 роки на його будівництво витратили 18 мільярдів гривень, а строки завершення робіт досі невідомі.

Більше новин, фото та відео у телеграм-каналі  KASHTAN NEWS. Досі не підписані на новини Києва та України в телеграмі? Підписуйтеся та першими дізнавайтеся про найголовніше в телеграмі.

Вам також може сподобатися