Транспортна програма «забуксувала» через продовження проспекту Григоренка
На пленарному засіданні у четвер, 7 грудня, Київрада ухвалила всі міські цільові програми, крім транспортної.
Зокрема, було ухвалено зміни в програмі «Захисник Києва», завдяки яким столиця зможе одноразово виплатити 30 тис. гривень киянам, мобілізованим з 1 грудня 2023 року. Для цього в програму додатково закладено 10 млн гривень на цей рік і 50 млн гривень на наступний.
Також було затверджено Міську цільову програму сприяння розвитку промисловості, підприємництва та споживчого ринку та Міську цільову програму забезпечення готовності до дій за призначенням територіальної підсистеми міста Києва Єдиної державної системи цивільного захисту. Остання передбачає модернізацію існуючої системи оповіщення, щоб збільшити область її покриття. Обидві програми розраховані на два роки.
Єдиною програмою, яку відмовилися ухвалювати депутати, стала Міська цільова програма розвитку транспортної інфраструктури міста Києва на 2024-2025 роки. Каменем спотикання став проєкт подовження проспекту Григоренка в Дарницькому районі за межі міста. Запропонований план передбачає, що нова дорога пройде через частину екопарку «Осокорки», проти чого виступають місцеві мешканці та частина депутатів Київради.
Противники проєкту вказують, що будівництво дороги, яке знищить водно-болотяні угіддя на території екопарку, вигідно лише забудовнику «Stolitsa Group», який зводить житловий комплекс поблизу озер Тягле та Небреж. Лобісти будівництва заявляють, що будівництво необхідне, оскільки житло, яке будує «Stolitsa Group», призначене, зокрема, для людей, які так і не дочекалися своїх квартир від збанкрутілого банку.
Протягом засідання депутати різних фракцій дев’ять разів ставили на голосування правки про виключення з проєкту рішення Міської цільової програми будівництва дороги через екопарк. Однак Київрада раз у раз провалювала ці правки. Але й у первісному вигляді програма в цілому проголосована не була, набравши лише 55 голосів.
Пізніше голова комісії з питань екологічної політики Денис Москаль спробував повернути транспортну програму на розгляд депутатського корпусу, але ідея знову не зібрала голосів – за повернення до цього питання проголосували лише 56 депутатів.
Згодом співголова фракції «Батьківщина» Володимир Слончак запропонував знову повернутися до розгляду транспортної програми, оскільки, за його словами, під час попереднього голосування у нього не спрацювала картка. Слончак заявив, що це трапилося «за допомоги його колег», однак пояснити свої слова більш детально відмовився. Зрештою пропозиція про голосування була відхилена, оскільки, згідно з регламентом, при наявності лише 56 голосів голос Слончака у будь-якому разі не грав би вирішальної ролі.
Читайте також: Київрада виділила понад 10 млрд гривень на програму «Освіта Києва».
