Kashtan NEWS – всі новини Києва
  • Головна
  • «В тіні каштана»
  • Інтервʼю
Kashtan NEWS – всі новини Києва
  • Головна
  • «В тіні каштана»
  • Інтервʼю
Підтримати нас Повідомити новину
Kashtan NEWS – всі новини Києва
Kashtan NEWS – всі новини Києва
  • Головна
  • «В тіні каштана»
  • Інтервʼю
Повідомити новину
© 2023 Каштан News Всі права захищені
«В тіні каштана»

Іранський слід: у кого Київ закупив нові тролейбуси?

Автор Kashtan News 26.06.2026

Уже пʼятий рік повномасштабної війни Росії проти України Київ регулярно здригається від масованих обстрілів. Значна частина пошкоджень і загиблих українців — це наслідки ударів ворожими дронами, зокрема “Шахедами” — безпілотниками іранського походження. Та що ще може повʼязувати столицю України та Іран, країну, яка роками підтримку російську агресію? Ймовірно, спільне — це тролейбуси, які “Київпастранс” закупив за понад 303 млн грн. На Київ летять іранські “Шахеди” — а з Києва до Ірану могли полетіти наші з вами гроші, які цілком можуть бути використані далі на виробництво нових дронів. Як так могло статися — розповідаємо далі.

Що закупляють?

У січні 2026 року Комунальне підприємство “Київпастранс” оголосило тендер на закупівлю 16 низькопідлогових тролейбусів . Очікувана вартість закупівлі становила ~ 306 млн грн . Переможцем конкурсу стало ТОВ «Політехносервіс» з Броварів, яке запропонувало тролейбуси PTS T12309 за 306,24 млн грн.

Варто зазначити, що пропозиція «Політехносервісу» виявилася дещо дорожчою за конкурента — компанію «БАС Мотор» (виробника тролейбусів «Богдан»), яка пропонувала свої тролейбуси за 306,336 млн грн . Втім, перемогу отримав саме «Політехносервіс». Договір сторони підписали 26 січня 2026 року.

Це перше поповнення тролейбусного парку Київпастрансу з початку повномасштабного вторгнення — останній новий тролейбус Київ отримав ще у січні 2021 року.

Турецький слід чи іранський?

На перший погляд, у цій історії немає нічого підозрілого. «Політехносервіс» позиціонує себе як український виробника громадського транспорту. Однак не всі компоненти виготовляються в Україні — частина з них імпортується.

Кузови для тролейбусів PTS T12309 виготовляє турецька компанія Ulaşım İç ve Dış Ticaret A.Ş.. Головний офіс компанії знаходиться у Стамбулі, виробничі потужності — у місті Бурса. На ринку ця компанія більш відома під назвою AKIA — саме таке найменування мають моделі рухомого складу, які вона виготовляє.

Хоча Ulaşım A.Ş. та бренд AKIA позиціонуються як турецькі, компанія ймовірно має іранське походження. Фактично це відгалуження одного з найбільших виробників громадського транспорту в Ірані — Sanaye Khodro Rili Akia Douche. Головний завод та штаб-квартира іранського підрозділу розташовані в місті Тебриз.

За даними нашого дослідження, іранське підприємство володіє 80% акцій турецького заводу Akia Hess Otomotiv у Бурсі, тоді як решта 20% належать турецькій компанії Ulaşım.

Інформацію про іранське коріння AKIA підтверджують різні джерела. Наприклад, на сайті Uskowi on Iran можна знайти новини про поставки громадського транспорту і згадки про приналежність компанії до Ірана: 

“Нещодавно представлений гібридний автобус метро, виготовлений в Ірані. Гібридні автобуси метро HESS AKIA у стадії збирання. Муніципалітет Тебриза отримав першу партію від AKIA”

Турецьке видання Patronlar Dünyası також підтверджує: 

“Хоча AKIA є вітчизняним (турецьким) виробником, вона є одним з найбільших виробників громадського транспорту в Ірані. Штаб-квартира компанії розташована в Тебризі, Іран. Маючи 500 співробітників, вона відома як найбільший промисловий виробник у провінції Східний Азербайджан Ірану”

Є ймовірність, що реєстрація у Туреччині була зроблена Іраном для обходу світових санкцій і вільного продажу продукції до інших країн.

Як на це реагують в Києві?

Під час засідання Київради депутат Андрій Вітренко порушив це питання: 

“Я хотів би Віталію Володимировичу, аби ви дали відповідне доручення щодо перевірки інформації про іранське походження тролейбусів, які зараз на 302 мільйони закуповує Київпастранс. Щоб вони розібрались і директор публічно це спростував або підтвердив”

На що міський голова відреагував, що дасть відповідне протокольне доручення.

Ми також звернулися до КП “Київпастранс” з запитом перевірити інформацію щодо виробника ТОВ “Політехносервіс”, його звʼязків з турецькою фірмою, а також інформацію про засновників та кінцевих бенефіціарних власників турецької компанії.

Офіційна відповідь «Київпастрансу»: 

“За результатами аналізу наданих документів встановлено, що засновником та кінцевим бенефіціарним власником компанії є громадянин Турецької Республіки. Також надані документи підтверджують, що компанія зареєстрована та здійснює свою діяльність у Туреччині. Враховуючи вищевикладене, інформація щодо наявності іранських засновників у компанії-виробника кузовів офіційного документального підтвердження не знайшла”

26.06.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
Інтервʼю

«У бармена завжди є ця влада. Ми керуємо станом людей» — відверте інтерв’ю з барледі Юлією Терлецькою

Автор Kashtan News 13.06.2026

У новому випуску проєкту «Каштан.Інтерв’ю» ведуча Марина Клим поспілкувалася з Юлією Терлецькою — барледі, глобальною амбасадоркою відомого горілчаного бренду, бар-консультанткою з 12-річним досвідом. У великому інтерв’ю Юлія розповіла про владу бармена, психологію гостей, безалкогольні коктейлі, роботу під час війни та чому вона більше не вживає алкоголь.

— Багато хто, мені здається, думає, що це робота мрії. Амбасадорка, глобальна амбасадорка відомого горілчаного бренду, бар-консультантка з 12-річним досвідом. Ти 12 років займаєшся цією справою. Ти що вмієш відпочивати? По-справжньому розслаблятися в такому режимі барів, вечірок, чи це для тебе вже виключно робота?

— У режимі барів це дуже складно дається взагалі. Можливо, якби я закрила очі і просто їла і пила, я могла б якось відпочивати в барах і ресторанах. Іноді це вдається, особливо якщо є класний вид, у горах, наприклад, де можна відчути розслаблення на якийсь період часу. Далі все одно відкриваєш меню, починаєш його аналізувати, дивитись, чи є там твоя горілка, хто їх партнер, які там змішуються смаки, як заповнена коктейльна карта, як виглядають бармени. І зараз ці 12 років зробили мене трохи впізнаваною. І це зі зворушливих моментів, коли я в барах і ресторанах і зі мною знайомляться, спілкуються, фоткаються. Це взагалі фантастична, романтична, гарна сторона цієї професії.

— А щодо людей — людина, яка 12 років за стійкою бару, яка бачить людей у їхніх найчесніших станах. Це те, за що ти любиш свою роботу, чи навпаки?

— Безумовно, це те, за що я люблю роботу. І навіть коли я є гостею в барах або заходжу провідати своїх друзів, колег, я все одно машинально, підсвідомо повертаюсь до дверей, вітаюсь із гостями, можу принести водички. Людина, яка в сфері гостинності працює довго і любить цю роботу, все одно сканує простір і дає гостинність. Це стає частиною прошивки — таке служіння, турбота, піклування про людей, навіть прогнозування на крок вперед. Це дуже кльова, цікава професія, яка дуже впливає на майбутнє тих людей, які підлітками приходять у віці 20–21 рік. Часто це доволі популярна професія, і вона залишає слід на особистості.

— Ну давай трохи зануримось у твій досвід. Наскільки я знайшла інформацію, у тебе є досвід журналістики?

— Ні.

— Немає? Психології?

— Психології є.

— Журналістику викреслюємо. Поезії?

— Так.

— І японська чайна церемонія. Ти цікавишся цим більше?

— Скоріше китайська, східна. Я б не говорила якихось супер голосних слів, що це японська церемонія. Це дилетантські спроби додати в західний капіталістичний стиль життя чогось спокійного з Азією, тому я не професійно цим займаюсь.

— Але ж цікаво, бо психолог. Мені здається, бармени, барледі — це якраз ті люди, які мають бути психологами для людей, бо їм часто виливають душу. У тебе ставалися такі випадки, де треба було вмикати цю складову?

— Так, звісно. Це таке кліше, яке споріднене з послугами, які ми надаємо. Це емоційний контакт у будь-якому разі, бо люди навчилися вже пити, їсти вдома, готувати коктейлі. Вони приходять за моментом близькості й розділення якогось поля, якоїсь події разом. Так чи інакше, ми всі занурені в емоції наших гостей, і нам важливо їх порадувати, а не просто зробити смачно. Мені згадався випадок, коли дівчинка за баром дуже гірко плакала і просила коктейль і ще один. Я кажу: «Ні, давай поговоримо, я вийду на перекур». Це було якраз у барі, який справив на мене найбільше враження і став базою для мого зростання. Там було прийнято, що я йду на перекур з гостею поговорити. І це те, на чому я росла в доковідні часи. А врешті це вилилося в моє захоплення людьми по той бік барної стійки і в питання до себе: як я можу бути більш стійкою, як я можу все це перетравлювати? Люди бувають у різних станах: хтось плаче, хтось скаче, хтось знайомиться, бійка якась. Це нормальні речі в барах. По суті, ми не бачимо, як на кухні готує шеф — він не контактує так близько. А в нас постійний контакт — це сцена, де ще треба не провтикати й правильно налити кількість інгредієнтів. Так почалося моє захоплення психологією в гештальт-підході. Спочатку пішла в терапію, зараз у мене вже шостий рік особистої терапії, і я навчаюсь на гештальт-психотерапевта. Бачу в цьому своє майбутнє.

— Амбасадором, кльовою барменкою, лицем бренду? Кльово бути десь до 40. А після 40 — такий хитрий план: стає дуже затребуваним терапевт. І чим більше років терапевту, тим краще.

— Та ну, є таке, щось собі придумала. Подивимось, чи вийде.

— Але скажи, ти казала, що зараз багато людей приходять у цю професію. Що тебе привело? Як з’явилося бажання стати барменкою та барледі?

— Це моя перша і єдина робота. Мій шлях розпочався 2014 року. Я щойно закінчила школу із золотою медаллю. Мама каже: «Все, давай академія СБУ». А я набиваю татуювання і кажу: «Мамо, я йду за бар». Це був протест і легкі гроші. Тоді ми всі працювали — хтось роздавав рекламки, хтось офіціантом, хтось барменом, але дівчат-барменів було мало. Для мене це був виклик. Я починала з дуже важкого місця — нічних караоке, клубів. Вони не хотіли брати на роботу, казали: «Ти не впораєшся, треба тягати 30–60-літрові кеги з пивом, розгружати ящики». Я кажу: «Впораюсь, буду працювати без кошту».

— А скільки тобі було років?

— 17–18. Їм потрібні були люди. Мене не допускали до бару, доки не виповнилося 18, але я все одно щось підходила, готувала капучино, подавала пляшки бармену. Через кілька місяців мені стало 18, і мене допустили до бару. Це була перевірка на витривалість.

— Скільки років ти пропрацювала в такому жорсткому режимі?

— Рік, напевно. Не більше року.

— Що тебе там затримало? Має подобатись алкоголь чи культура барної індустрії? Що тебе чіпляло?

— Кльово бути молодою і при цьому наливати якимось дядькам, тіткам, дорослим людям на кльових машинах. Це певна влада. У бармена завжди є ця влада. Ми керуємо станом людей — проводимо їх у щось, їм щось показуємо. Це така нарцисична професія. 18-річній яскравій дівчинці, яка тільки набила татуювання, рок-н-рол, мені дуже цього хотілось. І це ж не спати вночі. Закінчується нічна зміна о 5-й ранку, береш собі келих пива (спочатку алкогольного). Я іноді навіть килою текіли — нікому не рекомендую повторювати. Але цей момент споглядання світанку після важкої роботи, після командного руху, коли щось обов’язково розіб’ється, стануться якісь події, ми командою проходимо це разом — цей досвід неймовірний. Ми почувались супергероями. У цьому багато драйву, щирості, радості.

— А особисте життя від цього страждає? Середньостатистичні люди працюють вдень, а вночі сплять. У вас робота навпаки.

— Не можу пригадати, щоб у мене складались стосунки з кимось не з індустрії, з кимось, хто не розуміє цього світу. Це ставало каменем спотикання. Ця професія дуже змінює, і важко зійтися з людиною, графік якої, наприклад, 5/2. Зараз у мене немає такого божевільного графіка, але тоді ми просто беремо всю свою валізку життя і повністю ставимо в заклад. Там багато емоцій, багато досвіду, який ми проходимо разом. Плюс у барі можна закрити майже всі базові потреби: поїсти, попити, поспілкуватись, подивитись на щось красиве. Це дуже спокусливо. Це стає 70% життя.

— Ти сказала перед початком, що вже чотири роки не вживаєш алкоголь і не куриш. Це була якась передумова чи просто рішення? Як ти так вирішила?

— Так, три роки десь так. Це була жадібність — те, що дозволило кинути пити. Я просто хочу більше встигати, краще розумітися на смаках, відчувати тонкі ноти. Мені хочеться бачити все під мікроскопом, тому я бережу свої рецептори.

— А складно було кинути? Зараз багато хто п’є через тривоги й стрес.

— Я б не сказала, що в мене був побутовий алкоголізм. Мені не подобаються такі формулювання. Я не хочу звучати так, ніби я з індустрії й проти коктейлів чи вина. Найважливіше — усвідомити свою потребу: чому ми хочемо випити? Якщо це заради смаку, заради досвіду — це окей. Але якщо ми намагаємося затлумити біль або з чимось впоратись — це хибний шлях. Мені було важко кидати через те, що це десь висміювалось: «Ой, стала така хороша, знову відмінниця». Мені було самотньо у своєму рішенні, небагато людей підтримували. Але моя найкраща подруга вже давно не пила, не їла м’яса — від неї прийшла чайна церемонія. Потім я наростила це як річ, якою можна хизуватися: «А я не п’ю». Зараз це вже просто факт мого життя — не мій спосіб ентертейменту.

— Поясни, як можна відтворити смак алкогольного коктейлю, скажімо, Негроні, в безалкогольній версії?

— Перш за все, варто подивитися на коктейль як на страву. У страві є смаки й функції. Ми дивимося на продукт як на набір даних, смаків, дескрипторів, відчуттів у роті та ефекту. Міцність можна досягти за допомогою гірких інгредієнтів — наприклад, міцно завареного чорного чаю. Його можна заварити, додати 10 мл горілки як консервант, і він зберігатиметься в холодильнику 5–7 днів. Пекучість горілки замінює чорний перець або табаско. Є безалкогольні джини, бітери, вермути — але це дорожчий варіант. І головне — не боятися експериментувати з чаями, перцем, кислотами.

— Ти вдома практикуєш, міксуєш щось цікаве?

— За останній рік у мене вдома з’явилося дивне обладнання: промисловий принтер для термонаклейок на пляшки, смокіган для задимлення, натуральні кислоти. Іноді щось створюю. Удома завжди є лід, безалкогольні й алкогольні інгредієнти. Але більшість моїх експериментів — у дорозі, на валізах. Я не працюю в одному конкретному барі, моє життя розмазане по карті світу. Натхнення всюди. От зараз цвітуть каштани, я бачу суміш рожевого із зеленим — і мені вже хочеться зробити коктейль із сакурою й матчею.

— Ти бренд-амбасадорка горілчаного бренду. Розкажи про процес дегустації. Що ти шукаєш?

— Наші майстри-дистилери роблять усе дуже майстерно. До нас в офіс потрапляють найкращі зразки. Більше п’яти дегустувати не варто. Дегустація часто зранку, о 10-й, у будній день. Це серйозна зустріч із довгими протоколами, з абсолютно білою класичною горілкою. Ми можемо піддивлятися в шпаргалки — прописано, яким має бути аромат високоякісної преміальної горілки. Я роблю невеликий ковток, важливо горілку «пожувати», щоб відчути її мінеральність. Головне — не поперхнутися. Я можу спробувати п’ять зразків і не відчувати сп’яніння, бо ставлюся до цього як до роботи. І треба пити багато води — на одну дегустацію 500 мл води.

— Ти можеш за смаком відрізнити українську горілку від фінської чи шведської?

— Насправді є певні характеристики української горілки, географічно, кліматично, історично зумовлені. Це сировина. Ми майже завжди говоримо про пшеницю — Україна один із найбільших експортерів найкращої пшениці у світі. Французька горілка може бути на винограді, польська — на картоплі. Пшениця м’яка. Українську горілку можна відрізнити за теплим, але освіжаючим профілем, і це досягається за рахунок меду. Українські горілки більш шовковисті, не різкі в ароматі.

— Розкажи про момент повномасштабного вторгнення. Ти пішла в волонтерство. Що відчувала?

— Я посміхаюсь, бо мені неймовірно приємно, як багато ти про мене дізналася. Це було дуже важко. Перший день я не розуміла, що відбувається, просто гуляла вулицею — це був дисоціативний процес, шок. Але я точно зрозуміла, що з Києва нікуди не поїду. Це мій дім. Дні тягнулися довго й страшно, але було полегшення, бо здавалося, що найгірше вже сталося. Через тиждень я почала волонтерити. Я мовчала, не могла говорити, вирішила говорити українською. Кілька днів мовчки працювала на кухні, різала цибулю, забезпечувала військових обідами. Потім заговорила українською і більше не поверталась до базових налаштувань. Мій батько з Криму, я дитина курортного роману, в нас залишилася квартира в Євпаторії, до якої немає доступу. Зараз я їжджу по Україні з благодійними івентами, працюю 3–4 години, іноді шість, і весь прибуток із коктейлів іде на збори.

— Коли ти повернулася до роботи після лютого 22-го?

— Я пам’ятаю, що восени 22-го, у жовтні, я була на Берлін Барконвенті. Пам’ятаю ранок 10 жовтня, коли були перші масовані обстріли. А я на сцені за баром — там несеться життя, величезна виставка. Я думала розвертатись і їхати додому. Але ми вирішили, що український прапор і українські бармени мають продовжувати працювати, розповідати про Україну. Раніше бари були поза політикою, а тепер це наше кровне зобов’язання.

— Як змінився нічний Київ після 22-го року?

— Його нема. Нічного Києва немає. Або я про це не знаю, або закриваю очі. Люди як приходили о 9-й вечора, так і приходять. Прайм-тайм дуже визначений і дуже маленький. Зараз індустрія стає мультифункціональною: зранку кав’ярні й сніданки, в обід — ланч, увечері — бар. І я хочу розвінчати міф, що це постійне свято й націнка 300%. Ресторанний бізнес найменш прибутковий, він побудований на людському факторі. Сезонність, псування продуктів, комунальні послуги, оренда, генератори під час відключень світла — це величезні витрати.

— Який міф ти втомилася спростовувати?

— Що українська горілка на експорт краща, ніж на внутрішньому ринку. Це неможливо, бо це підставляє репутацію, потребує двох різних виробничих ліній — це дорого. Якщо бренд отримує нагороди на виставках, судді купують таку саму пляшку в дьюті-фрі й порівнюють з пляшкою з українського ринку з тієї самої партії розливу.

— Багато хто уявляє бармена вічним тусовщиком. Як насправді виглядає спосіб життя? Три дисципліни, які в тебе є завжди?

— Спорт дуже допомагає з об’ємом напруги й досвіду. Для мене це йога та медитація. Я активна, багатозадачна, мені важко втримати себе на місці. Але це момент заземлення, повернення в тіло, розуміння, що я дихаю. У нашому швидкому світі з гіперстимуляцією сенсорів це життєво необхідно.

— Наступний міф: барледі — це дуже сексі професія. Кожного вечора нові залицяння, подарунки. Це правда?

— Це правда. Але є важлива річ — відповідальність. Мене часто ставлять як приклад. Цьому варто протистояти, не спокушатися й гартувати внутрішню опору. Компліментами й залицяннями не сформувати любов до себе, вона має бути всередині. Я можу працювати в корсеті, у мене татуювання, але я тримаю дистанцію. Легко скотитися й стати продуктом, який можна отримати в барі.

— Який найдивніший комплімент тобі робили?

— Нещодавно я працювала за баром. Гість погрожував керуючому, що з ним щось станеться, якщо він не дозволить мені приготувати коктейль поза меню. Це небезпечно. Бар — дуже концентрований простір, треба мати пильність.

— Бармени — найкращі шпигуни? Бо люди їм розкриваються.

— Боже, нащо нам те треба? Ми багато чуємо, бо контролюємо барну стійку. Але ми не зберігаємо секрети — ми їх відпускаємо. За вечір 30–50 гостей, операційна система не витримує.

— Чи зупиняють бармени людину, яка вже перебрала? І як?

— Так. Якщо гість просить останній джин-тонік, можна дати просто тонік і не включати в рахунок. Ми ставимо контрольні питання: «Де ваші друзі? Де телефон? Викличте таксі». Я більш жорстка — кажу: «Ні, я вам більше не наллю, і ви мені за це подякуєте». І постійно нагадую пити воду. Спочатку зляться, а потім відчувають турботу.

— Лайфхаки з похмілля?

— Добре поспати. Пити воду з електролітами, трошки солону. Відновлювати водно-лужний баланс. Не пити алкоголь зранку, не похмелятися. Легка їжа — курячий або овочевий бульйон, гречана каша. Прогулянка повільним темпом, ніяких саун. І не їсти жирного — організм і так справляється з алкоголем.

— Твій найулюбленіший коктейль?

— Еспресо-мартіні. Це видатний коктейль на горілці зі свіжим еспресо, кавовим лікером і трохи цукрового сиропу. Усе збивається в шейкері, має шовковисту оксамитову текстуру й пінку. Я нещодавно робила модерн-твіст із двома пінами — чорною й білою, як моє волосся. Але більше двох еспресо-мартіні за вечір я не рекомендую — це впливає на серце.

— Амбіції в цій професії ще є?

— Я хочу розвивати українське у світі й світ всередині українця. Хочу викладати в університетах, можливо, відкрити спочатку безалкогольний бар, а потім алкогольний — і співпрацювати з українськими брендами. Хочу зробити реаліті-шоу для барменів на кшталт «МастерШеф» або Drink Masters. І головне — показати, що це не просто «буфетчик» чи «наливайка», а неймовірні горизонти.

— Що найчастіше п’ють зумери?
— Безалкогольні коктейлі. А взагалі — вони п’ють сенси. Це може бути крафтове пиво, сидр, авторський коктейль. Їм потрібна глибина.

— А міленіали?
— Негроні.

— Айтівці?
— Джин-тонік.

— Іноземці в Києві?
— Коктейлі з українським алкоголем: Kyiv Mule або Ukrainian Bloody Mary.

— Люди, які хочуть виглядати дуже дорого?
— Мімозу на шампанському.

— Модні й стильні?
— Modern fusion коктейлі з яскравими кольорами, піною сифона, копченістю, солоністю — щось технологічне.

— Після важкого розставання?
— Червоне вино. Багато вина.

— На першому побаченні — редфлег?
— Long Island.

— Напій, який асоціюється з Києвом?
— Я придумала «Київ саур» — на апельсиновій горілці зі спеціями, сиропом каштану, білком, лимоном і цукром. Пряний, апельсиновий, каштановий.

— Юліє, дякую вам за неймовірну розмову.

13.06.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
«В тіні каштана»

Зникла 51 квартира, а 80% соцжитла Києва не введено в експлуатацію: чи отримають люди свої квартири?

Автор Kashtan News 13.06.2026

Майже 80% квартир, закуплених Києвом з 2022 року для сімей на обліку, досі не отримані новими власниками. Люди змушені жити у родичів, у напівзруйнованих будинках або винаймати житло за власні кошти. Серед тих, хто чекає, — діти-сироти, багатодітні родини, військові, переселенці. Тим часом понад 1200 квартир, придбаних коштом бюджету Києва, просто стоять порожніми.

Про це йдеться у новому відео «В тіні каштана».

Згідно з даними на сайті КМДА, протягом 2022–2025 років за кошти міського бюджету придбали 1545 квартир із соціальним ремонтом. У 2022–2024 роках Департамент розподілив близько 300 квартир до районних адміністрацій для подальшого надання людям.

Про це повідомляє сама ж КМДА:

«У Києві за чотири роки придбали 1545 квартир для соціальних категорій містян» — kyivcity.gov.ua

Три сотні квартир із півтори тисячі. Депутати Київради створили комісію, яка перевірила, чому соціальні квартири стоять порожніми. Наприкінці березня депутатка Зоя Ярош, яка очолила комісію, відзвітувала про результати.

Висновки комісії: непрозорість, відсутність конкуренції та 1303 нерозподілені квартири

Комісія виявила системні порушення:

  • відсутні чіткі умови формування оголошень про закупівлю;
  • не визначені строки проведення етапів процедур;
  • фактично відсутні конкурентні механізми (відкриті торги);
  • не встановлені достатні критерії оцінки житла (локація, площа, поверховість тощо).

Оголошення публікуються лише у газеті «Хрещатик Київ» та на сайті Департаменту, що «не забезпечує належної публічності та прозорості».

«Департамент будівництва та житлового забезпечення закупив для громадян 1596 квартир. Загальна кількість квартир, переданих громадянам – 293 од. Таким чином, за кошти бюджету закуплено та оплачено, але не завершено будівництвом і не передано громадянам 1303 квартири. Співвідношення закуплених, фактично переданих та непереданих квартир за 2022–2026 роки очевидно не відповідає цілям програми — забезпеченню людей житлом. Складається враження, що бюджетними коштами ми фактично фінансуємо окремих забудовників»
Джерело: Facebook Зої Ярош

Куди зникла 51 квартира?

На сайті КМДА йдеться про 1545 квартир, а комісія нарахувала 1596. Різниця — 51 квартира.

Сам Департамент не надав інформації щодо коштів, які витратили на купівлю житла. Комісія ж каже, що загалом вся процедура непрозора.

На тлі вартості квадратного метра в Києві 51 квартира — це сотні мільйонів гривень. І це відбувається, коли місто має недофінансування у 50 мільярдів гривень за планом енергостійкості.

Позиція КМДА: винні забудовники, ми судимося

У відповідь на критику в КМДА заявили, що проблеми пов’язані із забудовниками, які не вводять будинки в експлуатацію.

На сайті КМДА зазначається:

«Більшість квартир, що наразі ще не розподілені, розташовані в будинках зі 100% готовністю та з виконаним соціальним ремонтом. Забудовники готують ці об’єкти до введення в експлуатацію. […] Щоб забезпечити своєчасне надання житла громадянам і прискорити введення будинків в експлуатацію, Департамент проводить судово-претензійну роботу з проблемними замовниками»
kyivcity.gov.ua

Наразі в Господарському суді міста Києва розглядають понад 25 таких справ.

КМДА закуповує квартири у забудовників, судиться з ними, бо ті не вводяться в експлуатацію, потім знову закуповує, знову судиться. І наче всі щось роблять весь час, а люди — без житла.

Скільки витратили на квартири – невідомо. Механізм придбання непрозорий і має ризики корупції та розтрат бюджету. І більша частина з них не роздана людям. Про це каже навіть спеціальна комісія на рівні місцевої влади.

13.06.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
«В тіні каштана»

Частина 4. Починають ремонт моста Патона: аудит виявив порушень на мільйони

Автор Kashtan News 08.06.2026

Основною причиною аварійного стану мосту імені Є.О. Патона у Києві є поганий догляд та відсутність своєчасних ремонтів. Статус пам’ятки архітектури та науки місцевого значення, всупереч поширеній думці, ніколи не заважав КМДА проводити ремонт.

Попередні тендери, замовником яких виступав Київавтодор, кілька разів саботувалися або до учасників висували нереальні вимоги. Тендери скасовували через «відсутність потреби» — про це прямо зазначалося у зірваних закупівлях.

Детальніше про це ми розповідали у попередніх частинах: 1) Частина 1. Міст Патона. Все про стан переправи 2) Частина 2. Міст Патона — не памʼятка? Та до чого тут “Велике будівництво”? 3) Міст Патона: десятиріччя попереджень і нуль реакцій. Частина 3

Після виходу попередніх серій розслідування комунальне підприємтсво Київавтошляхміст, на балансі якого і перебуває міст Патона, вперше за багато років оголосило тендер на розробку проєкту для протиаварійних робіт на мосту Патона. Про це йдеться у системі публічних закупівель Prozorro.

Вартість проєкту — трохи більше 2,2 млн грн. Підрядник має не лише розробити проєктно-кошторисну документацію, а й визначити вартість невідкладного ремонту.

Розробкою займатиметься Український інститут сталевих конструкцій імені Шимановського. Його інженери:

  • проєктували міст Патона свого часу;
  • неодноразово проводили дослідження стану споруди;
  • публікували висновки у наукових журналах;
  • закликали владу Києва до дій.

У попередніх матеріалах ми уже наводили результати досліджень цього інституту:

За результатами обстеження встановлено, що з часу обстеження у 2017 р. до червня 2018 р. ніяких ремонтних робіт із ліквідації виявлених дефектів проведено не було, хоча про гостру необхідність цього зазначалось у технічному звіті № 7-53, виданому у 2017 році

Це лише один з фрагментів наукових матеріалів, які ми наводили у попередніх частинах нашого дослідження.

За іншими даними науковців:

Невідкладно потрібно виконати: завершити протиаварійні заходи по поперечних балках на опорі № 25; провести ремонт проміжних опор № 6, № 11, № 17 і № 21; виконати ремонт деформаційних швів із заміною прилеглих поперечних балок та в’язей прогонових будов. Невиконання цих робіт призведе до того, що конструкції в стані 5 (непрацездатний) можуть повністю зруйнуватися та призвести до аварії

Що передбачає проєктна документація згідно з новим тендером?

Відповідно до Додатку 4 у складі тендерної документації, опублікованої на Prozorro, проєкт має передбачати:

  • підсилення стінок крайніх головних балок на опорі № 25;
  • підсилення головних балок у місцях розшарування поясів у прогоні 25–26;
  • підсилення головних балок у місцях вирізів у стінках у прогонах 4–5 та 8–9;
  • підсилення пошкоджених та заміну зруйнованих корозією в’язей по всій довжині мосту;
  • ремонт опорних частин прогонових будов.

Вартість від 7 млрд грн до пів мільярда євро

У 2020 році в КМДА сподівалися відремонтувати міст за 7 млрд грн. Про це йдеться у відеовиступі міського голови Києва Віталія Кличка.

У 2023 році медіа повідомляли, що німецькі інженери оцінили відновлення мосту Патона майже у пів мільярда євро. Зокрема, про це йшлося у матеріалі видання «Хмарочос» під заголовком «Відновити міст Патона можна за пів мільярда євро».

Чи справді потрібні були дозволи? Відповідь Мінкульту

У КМДА заявляли, що нарешті отримали всі необхідні погодження від державних органів. Однак Міністерство культури України у відповіді на запит від 18 березня 2026 року повідомило:

«Подання з відповідним пакетом документів щодо вилучення з Реєстру пам’ятки архітектури та містобудування, науки і техніки місцевого значення — Міст ім. Є.О. Патона — на розгляд Мінкульту не надходили»

Також у Мінкульті наголосили:

«Міст є пам’яткою місцевого значення. Ремонтні роботи здійснюються за наявності письмового дозволу органу виконавчої влади Київської міської державної адміністрації. Надання дозволів на ремонт пам’яток місцевого значення не належить до повноважень Мінкульту»

Отже, жодних перешкод із боку Мінкульту не було — питання було виключно в рішенні КМДА.

Аудит Київавтошляхмосту: порушення на понад 56 млн грн

У лютому 2026 року опубліковано звіт аудиту КП «Київавтошляхміст» за 2023–2025 роки.

«В результаті аудиту закупівель КП “Київавтошляхміст” на загальну суму 189 млн грн виявлено фінансових порушень, що призвели до ризику втрат на суму 87 млн та що не призвели до втрат на суму 56 млн гривень. Також встановлено неефективне витрачання коштів на суму 360,78 тис. грн»

Конкретні порушення:

  • Закупівля цементу за цінами, що перевищують середньоринкові на 24,47% → неефективне витрачання 31,42 тис. грн.
  • Закупівля пального за цінами вищими на 6,37–10,75% → неефективне витрачання 329,36 тис. грн.
  • Дискримінаційні умови тендерів — частка задоволених скарг АМКУ зросла з 63,64% у 2023 р. до 88,89% у 2025 р., що свідчить про системне встановлення вимог, які обмежують конкуренцію.

Аудитори також зазначили:

«Низькі значення показників “середня кількість учасників”, “% зниження пропозицій” та “% лотів з мінімальною кількістю учасників” можуть свідчити про можливі системні випадки дискримінаційних вимог, можливий зв’язок між учасниками закупівель та узгоджені дії»

Із загальної суми тендерів у 189 млн грн порушення виявлено на суму понад 56 млн грн — це більш ніж чверть усіх коштів.

Київавтошляхміст, який залишається балансоутримувачем мосту Патона, знову взявся за його ремонт — але має за плечима свіжий аудит із масштабними фінансовими порушеннями та дискримінаційними тендерами. Новий тендер на проєкт протиаварійного ремонту виконуватимуть фахівці, які дійсно знають міст, однак питання до доброчесності замовника залишаються відкритими.

08.06.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
Інтервʼю

Олексій Ерінчак: про снобізм, бізнес, похід в політику

Автор Kashtan News 02.06.2026

Олексій Ерінчак — засновник і CEO мережі книгарень «Сенс», підприємець, засновник студії мобільних ігор, колишній керівник політичного штабу, а сьогодні — один із найвпливовіших голосів Києва. За чотири роки повномасштабної війни його проєкт із локальної книгарні на Арсенальній перетворився на культурну інституцію, яку називають «церквою нових правильних українців». У великому інтерв’ю для «Каштан» Олексій розповідає, чому книжки стали зброєю, а читання — трендом; чому «Сенс» — це не бізнес і не благодійність, а соціальне підприємництво, якого не існує в законодавстві; чому він тисне на суспільство мовним радикалізмом; чому поліція не розслідує гомофобні напади на книгарню і погрози вбивством; чому забрав сина з приватної школи через російську мову; чому відмовився від політичної кар’єри та мільйонів заробітку; які книжки сьогодні формують ідентичність українців?

— Ще кілька років тому казали, що книжки помирають, люди не читають. А потім з’явився «Сенс» — і стався бум читання, принаймні в Києві. Як ви це для себе пояснюєте?

— Дякую вам за високе визнання. Я правда в тому, що коли я робив «Сенс» на Арсенальній до повномасштабного вторгнення (восени 2021 року), більшість людей, які проходили повз або знали мене і дізнавалися, що я роблю, вони казали: «Так, зараз ніхто не читає. А якщо читають, то електронні книжки». Але потім почалося повномасштабне вторгнення. Книжки стали першим інструментом, першим джерелом інформації для людей, які прагнули розібратися, що таке бути українцем, чому ця війна відбувається, чому така несправедливість. Потім це був, мабуть, єдиний доступний культурний продукт. Доступний постійно — театр, кіно не працювали в березні-квітні 22-го року і довго не відновлювались. Плюс комендантські години, обстріли, повітряні тривоги, транспорт не їздить. Книжка завжди з тобою — ти можеш зануритися. Плюс частині людей хотілося просто виринути з реальності в якісь інші світи, бо реальність занадто важка. У постковідний період у всьому світі книжки почали зростати — люди посиділи вдома, відчули себе, захотіли займатися новими штуками. А в Україні постковідний період почався з повномасштабним вторгненням — ми цим зростанням не насолодилися, але це загальний тренд. «Сенс» доклався до того, щоб читання стало модним, помітним. І ми до сьогодні робимо, що можемо, для продовження цього тренду.

— Що шукають люди, приходячи до вас у книгарні? Це ж не тільки про книжки.

— По-різному. Хтось приходить, як я вже казав, розібратися, що таке бути українцем. Бо до повномасштабного вторгнення панівною ідеологією було «яка різниця». Люди не намагалися розібратися, де їм варто бути. Коли з’явився фронт — ти вже точно не росіянин. Треба розібратися, що треба робити, як себе поводити, щоб серед українців бути своїм. Книжки цьому допомагали. Ще в книжках шукають розраду, розвагу, навчання. Але в нон-фікшн-категорії зараз читають менше, бо війна не стимулює економіку, вона її дестимулює — економіка падає, бажання відкривати підприємства, бізнеси меншає. Літературу читають або ті, хто глибоко в якійсь діяльності, їм треба розширюватися. А ті, хто нові — дуже мало їх через літературу виходять. Плюс у нас є засилля всяких експертів, вчителів за гроші, які всьому навчать, як бути дуже багатими через курс із трьох відеолекцій. У книжках шукають об’єднання з європейською світовою культурою. Бо наша історія була пов’язана в першу чергу з імперією — ми були колонією. Про це ми не говоримо, на жаль. Ми дивилися на Росію, на її цінності, лідерів, думки. А тепер треба переорієнтуватися, менше Булгакова або Толстого — взагалі прибрати, і розібратися, чим же світ жив увесь цей час, поки ми, забуваючи свою культуру, адаптували на себе культуру імперії. Світ чимось жив і розвивався, а ми рухаємося туди паралельно з війною. З одного боку, ми захищаємо себе і всю Європу від Росії, з іншого — рухаємося в Європу як частина. Хочемо бути, ми є фактично цивілізаційно частиною Європи, але самі ще не розібралися, як це буде. Книжки в цьому також допомагають. Переклади європейських класиків, світової класичної літератури і новітніх художніх авторів допомагають побачити, що там такі самі люди, у них є свої культурні особливості. Читаючи ці книжки, люди розуміють побут. І для них Париж перестає бути просто багетом, круасаном і фуа-гра — вони починають глибше розуміти Францію через читання французьких авторів. Спектр завдань, які вирішує книжка, досить широкий. І я дуже щасливий, що саме з книжкою мене доля так об’єднала в цьому моменті. Бо всі новітні носії інформації пришвидшують — їх можна пришвидшити, вони тобі все стискають у 30-секундний формат. А з книжкою ти в своєму темпі, вона нічого тебе не зобов’язує, не вистрибне реклама.

— Ви помітили, що коли приходиш у «Сенс», світ сповільнюється, люди стають тихішими, уважнішими. Це з наміром було створено?

— Прикольно, що ви це помічаєте. Я цього не помічаю, тому що я там працюю. Я стараюсь не зустрічатися ні з ким у «Сенсі» по робочих питаннях. Але так, люди приходять за спільнотою — побути серед своїх. Не тільки розібратися, що таке бути українцем, а ще й побути серед таких самих українців і читачів. Ще до того, як з’явився «Сенс» на Хрещатику — навіть до Арсенальної — я думав, що ми поставимо локери для телефонів, які можна буде на вході залишити, і потім у просторі бути виключно в розмовах і книжках. Бо людині потрібна людина, а багатомільярдні компанії роблять усе, щоб людині був потрібен тільки смартфон. Тому, коли ви приходите в «Сенс», можливо, ви відчуваєте, що тут усе побудовано так, щоб вам було комфортніше знаходитись серед нецифрового світу. У нас немає цифрових носіїв, доступних гостям — навіть екрана, який би просто змінював якусь інформацію. Це допомагає такому цифровому детоксу — розслабитися. І ще в нас дуже хороша вентиляція. А основний фактор, я думаю, — побути наодинці з книжками і з такими самими людьми, які розділяють цінність читання, мислення. Бо для мене читання — це крок до мислення. Коли ти читаєш, ти запускаєш процеси. У більшості книжок немає відповіді на питання — на відміну від відео «додивись до кінця і отримай рецепт, як бути багатим і успішним». Ти маєш читати, розбиратися, мислити і маєш з кимось обговорити. Тоді воно краще закріплюється. Така атмосфера виходить, бо і люди, які в ній працюють, такі самі, і ті, хто приходить, такі самі — і разом от так вибудовується.

— Які книжки зараз, у 2026 році, найбільше обирають українці? Назвіть три з топу «Сенсу».

— Це непросте питання. Є дві відповіді. Перша — що вибирають українці, які не ходять у «Сенс». Там абсолютно інші книжки. Топ «Сенсу» і топ будь-якої іншої книгарні відрізняються дуже сильно. У нас набагато більше українських авторів. У нас практично немає в топах романтичних, еротичних романів. Отже, що у нас зараз у топі на Хрещатику? Ліна Костенко — нова збірка, перший том. Василь Стус — зараз випускають багатотомне видання всіх його робіт, які раніше навіть не публікувалися. Артур Дронь — «Геній не знає». Його конкретно зараз немає в топі, бо він закінчився — ми чекаємо наклад, але з жовтня минулого року до сьогодні практично постійно він у топі. Це книжка українського військового ветерана про розуміння сучасної війни українцями і світом. Він веде полеміку з підходом, який здебільшого на Заході, що є якісь безвинні хлопчики, яких кудись послали, а вони на Різдво будуть обійматися, як у Ремарка — бо вони не обирали це робити. У нас трохи інша війна. Аудиторія «Сенсу» — це ті, хто здебільшого це розуміють у контексті. Софія Яблонська, книжки про український націоналізм. Павлюк тримається в топі, але здебільшого «Пітьма», бо чомусь книга Еміля не стала такою популярною в довготривалій перспективі — вона стала популярною в короткий період часу, але зараз я не бачу, щоб за нею приходили. «Пітьма» все-таки більший лонгселер. З книгою Еміля складніше — вона глибша, їй треба розбиратися, не всі її ще відчули. Але так, наша специфіка — люди приходять за українськими класиками, сучасниками, книжками про Україну. Тімоті Снайдер у нас у топі був — це все так чи інакше про нас, про самопізнання, ідентичність. До речі, з повномасштабним вторгненням два найбільш популярних слова — це «ідентичність» і «сенс». А так вже співпало, що «Сенс» — це назва нашої книгарні.

— Перша книгарня «Сенс» відкрилася в грудні 2021 року, за кілька місяців до повномасштабки. Чому ви вирішили, що це спрацює? Тоді ще тренду як такого не було — глибокий ковід, презентації через два стільчики в масках.

— Так, багато питань. Чому книгарня? Бо просто хотілось зробити місце для спільноти мікрорайону, де б ми могли зустрічатися. Я зробив чатик мікрорайону, і було б класно мати місце — його не було. А в мене була фінансова можливість відкрити таке місце в моєму будинку, в якому я жив. З’їхав ресторан, з’явилася площа — я взяв її в оренду. Спочатку думав про кав’ярню, але це не цікаво. Я шукав альтернативні формати, в яких би відбувалася потенційна дискусія людей спільноти. Якось потрапив у книгарню і зрозумів: книгарня-кав’ярня — це той формат, який нам потрібен. Я люблю читати, з книжок здебільшого отримав, мабуть, всю свою освіту — те, що отримав в університеті, на жаль, не сильно мені допомогло. Там у мене з маркетингу та менеджменту трійки — єдині предмети, все інше більше. Це надихає трієчників. Ну, я не можу сказати, що мій університет був топовий з економіки — він спеціалізувався на кораблебудуванні в першу чергу (Миколаївський кораблебудівний університет). Повертаючись до книгарні: почали будувати саме книгарню-кав’ярню. Далі думка рухається: якщо зараз ніхто не читає, але каву п’ють багато людей — звичка пити каву є, звички читати нема. Але коли ти п’єш каву, а поруч книжка — рано чи пізно книжечка тебе захопить. Або ти просто подаруєш комусь, або будеш бачити людей, які читають. І тим самим переконання, що ніхто не читає, буде потрохи сходити. Як мінімум ті, хто заходитиме за кавою, стануть читачами з часом.

— Просто зазвичай беруть біль, потребу людей, і вже з цього створюють бізнес. А ви навпаки намагались нав’язати це.

— «Сенс» для мене не був і не є бізнесом — хоча я б хотів, щоб колись став. Місцем, де я заробляю гроші. Бо в мене є студія розробки мобільних ігор, і вона є моїм джерелом доходу. «Сенс» на той момент був більше як щось зробити для душі. Я був дуже романтично переконаний, що в книгарні ти ходиш серед книжок, спілкуєшся з людьми. Більшість людей так про мене і думають — коли ще Хрещатика не було, казали: «Був «Сенс», тебе там не було — що сталося?» Ну, типу я такий між поличками курсую. Але виявилось, потім усе помінялось. Почалось повномасштабне вторгнення. Ми стали пунктом зустрічі активних мешканців мікрорайону, які заснували волонтерську спільноту.

— Я собі не уявляю, це велике вкладення. У першу книгарню на Арсенальній ви вклали гроші, бюджети, інвестиції. Не встигаєте окупити — починається повномасштабка. З якими думками це було — «все, ніколи не відіб’ю»?

— Коли почалась повномасштабка, я думав, де взяти швидко грошей, щоб усім роздати зарплати. Бо ті люди мають кудись їхати, ховатися або приймати своє рішення — це 24 лютого, до зарплати ще чотири дні. Коли роздав зарплату — все стало легше. А далі зосередився на тому, щоб займатися волонтерською діяльністю — в той момент вона видавалася найважливішою.

— А закрити книгарню взагалі не було думок?

— Ні. Навіщо? Я створив простір для спільноти мікрорайону. Він спрацював — усе чудово. Замість книжок якийсь час був котячий корм, замість кухні ми розбирали заморожену курку, роздавали людям. У відділі, де зараз художня література, був склад медицини. Я маю простір, він у мене в оренді, мене з нього не виганяють. Я адаптувався під потреби сьогодення. Оце було єдине, про що я тоді думав, — а не про інвестиції, повернення тощо.

— Чому «Сенс»? Історія назви.

— У фіналі було дві назви: «Закладка» і «Сенс». «Закладка» виглядала крутою хайповою історією — уявляєте новину: «На Печерську знайшли закладку». А «Сенс» для мене — логіка: є в книжці зміст — це технічно, що там є. А є сенс — це те, що ти з книжки розумієш в кінці. Я зробив опитування в двох спільнотах — 60 на 40 в обох переміг «Сенс», бо «закладка» має негативну конотацію для якоїсь частини людей. Слово «сенс» не було таким популярним до повномасштабного вторгнення. Недарма книжка Віктора Франкла «Людина в пошуках сенсу» написана в концтаборі — коли ти на порозі смерті, ти починаєш думати про сенс. Я не міг цього передбачити. І я з тих людей, який не вірив, що почнеться повномасштабне вторгнення — бо воно дуже нелогічне. Моя дружина з дітьми зібрали валізки, а я мав лишатися — їм просто так відчувалося безпечніше. Для мене, людини, яка мислить, було нелогічно нападати на нас фізично, враховуючи, що ми на книжковому ринку 80% російськомовна література, музика, величезний відсоток російської культури. Ми були колонією, яка дуже повільно вилазила або й не вилазила. Для мене був супернелогічний напад. Але воно так і сталося. Тому в мене не було ніяких додаткових підготовок.

— Від локальної книгарні до Хрещатика. Що стало каталізатором?

— Я частково зачепив це питання. Я бачив, що культурі немає місця в пріоритеті суспільства і держави. Мені важливо було вивести її вверх цього списку — зробити її пріоритетом. По-друге, зробити «Сенс», де б функції кав’ярні, книгарні і подій не заважали одна одній. Бо в маленькому просторі, коли ти робиш презентацію, люди не можуть підійти до поличок — вони не планували це, їм не цікаво, а там сидить спікер. По-третє, на Арсенальну приходило дуже багато людей — по 200 на презентацію, не було де стати. Ми притягували людей із району, читацької культурної спільноти, туристів, які десь почули, людей, що приїжджають у Київ. Це стало культурним феноменом. Тому потрібне було помітне місце, достатньо велике, щоб розвести функції. І тому я довго ходив навколо центру — точно мав бути Хрещатик або золоті ворота, і точно велике приміщення. У травні 23-го року побачив приміщення на Хрещатику з табличкою «оренда», подзвонив — ціна була «дуже ого». Але ідея залишилась. У вересні 23-го почав активні перемовини з власниками.

— Зараз книгарня заробляє?

— Ох, зараз прямо зараз це дуже болісне питання. Ми пережили два місяці зими дуже складно. У нас було дуже багато людей, але вони грілися, заряджали павербанки, працювали на ноутбуках — і не купували книжок. Ми прям вполовину менше продали, ніж розраховували. Книжковий ринок зараз трохи не падає, але він дуже стрімко розвивався, а зараз має відкалібруватися — як маятник. Зараз період відкидання назад, коли маємо всі переформатуватися, розібратися з новою реальністю, прийняти, що немає вже того безкінечного попиту, який був, коли російську книжку з ринку прибрали. Люди вже ходять в театр, гуляють, їздять за кордон — повноцінний відпускний сезон минулого року ми побачили на Хрещатику, як просіла кількість людей. Тому книжкова частина не заробляє — ми тримаємось в районі операційного нуля плюс-мінус. На Хрещатику це надскладний проєкт — ніхто не робив такого, щоб в одному просторі була і книгарня, і ресторан, і подієва історія. Ми перші півтора року сильно надавили на події, на безкоштовність. Але 500 квадратних метрів на Хрещатику — це величезні видатки. Безкоштовні події оплачені коштом заробленого книгарнею та ресторанною частиною. Зараз ми переформатовуємося — проводимо більше комерційних подій, здаємо другий поверх в оренду під івенти. І намагаємося вишукувати моделі, в яких би «Сенс» на Хрещатику продовжував бути стабільним. Бо для мене важливо, щоб він там був як стала інституція, яка може заробляти на себе, на свою реновацію. Витрати збільшилися на 30-40%, а книжок купують менше — вони ще й подорожчали. Вибачте, що не дуже просто відповів.

— Навіть хоча кажуть, що ресторани не дуже рентабельні, а книжки тут взагалі маломаржинальні. Ти не можеш сильно завищити ціну.

— Ми тримаємось рекомендованої роздрібної ціни, яку дають видавці, і знижку вони нам дають. Скільки дали — стільки ми і працюємо. На Хрещатику це ще й повноцінний ресторан, який конкурує з ресторанами. І за рахунок того, що в нього одна з найкращих розважальних програм — книжки, подій по 50 на місяць, — наш ресторан виглядає постійно наповненим. Але там та ж сама історія, що в усіх рестораторів: відсутність робочої сили, продукти дорожчають. У нас приходять 50 000 людей по дверях на місяць. Але ті самі 50 000 при мінус 20, коли немає опалення, — це люди погрітися. А влітку — зайти взяти легенький напій і піти. Книжки не завжди в цій схемі вартісні.

— «Сенс» називають «церквою нових правильних українців». Які у вас думки, емоції, коли так називають?

— О, мені підходить. Найсильніші й історично доведені спільноти, які проіснували багато років, — церкви, релігія. Тому будь-яка ідея, в яку ми віримо, так чи інакше обростає прихильниками і має ознаки релігії. Ми нещодавно обговорювали з Марічкою Попскайте з «Ukrainians» про ознаки, коли будуємо спільноти — що там є ознаки церков. Так, воно є. Є якісь знаки — мерч, наліпки, брелоки. Є віра, що коли ти тусуєшся з цими людьми, то стаєш кращою версією себе. Ми допомагаємо підтримувати цей міф, бо люди, які приходять у «Сенс», обирають його, навіть якщо могли купити книжку дешевше в інтернеті. Вони розуміють, що «Сенс» має існувати, бо він для них важливий. І купуючи книжку в «Сенсі», вони його підтримують. Приходячи на подію або купуючи каву — теж підтримують «Сенс» як інституцію.

— Ви сказали, що «Сенс» — не благодійність і не бізнес, а соціальне підприємництво, якого немає в законодавстві.

— Так. Коли я спілкуюся з банками, вони дивляться на фінансові показники: «Так, ви благодійність, ви не бізнес — ми вас не будемо кредитувати». А коли спілкуємося з фондами, які дають гранти, вони кажуть: «Так, ви ж бізнес — ми бізнес не підтримуємо». А ми щось третє. Члени нашої спільноти розуміють, що вони не приходять віддавати гроші, щоб Льоша Яренчак купив кращу машину.

— Вам ок з публічністю? Ви стали очільником нової спільноти — «церкви правильних українців». Подобається такий статус?

— Я б волів, щоб мені було менше необхідно бути цим очільником. Інколи себе маскотом називаю. Зараз я не в футболці «Сенс», але зазвичай у мене щось із нашого мерчу. Маскот у футбольних командах — це людина в поролоні, яку можна міняти. А в моєму варіанті я не можу себе замінити, хоча намагаюся підтримувати колег, які можуть виступати за мене. Це допомагає розширити нашу паству і знімає навантаження на мене. Бо це робота — стратегічна, партнерська, представницька функція. Публічність і можливість говорити від «Сенсу» — це не те, чим би я хотів виключно займатися.

— Ви почули слово «церква», а там ще є слово «правильних», яке має відтінок зверхності. Як ви до цього ставитеся?

— Якщо люди, які ходять у «Сенс», для когось видаються більш правильними українцями — більше знають історію, культуру, плекають її — то клас, орієнтуйтесь на них. Якщо це негативна конотація — це скоріш за все від тих, кому «яка різниця» досі. Мені з цим снобізмом нормально. Кому не подобається — не є частиною нашої спільноти. Кому подобається — долучайтеся. Раді всіх бачити — правильних, неправильних або на шляху до правильності. Ми всі в пошуку, бо 300 з гаком років ми втрачали себе.

— Вас називають радикальним українізатором. За таку категоричність.

— Мене так у Твіттері називають багато. Як тільки вчора зайшов, щось написав, потім перебанив людей 20. Я вважаю, що мають бути люди, які тиснуть. Бо якщо немає тиску — рух не відбувається. Алмаз не створиться без тиску. Не можна просто насипати піску і чекати, поки лагідна українізація відбудеться. Якщо ми вже гору насипали, ми її тиснемо і ще стрілочками показуємо, де буде алмаз. Бо якщо ніхто не тисне — нічого не робиться. Само собою нічого не робиться. Хтось має зробити, щоб щось зробилось. Тому хай я та інші такі, як я, взяли на себе роль тиснути. Нас будуть ненавидіти ті, кому не подобається тиск. Але правила дорожнього руху — це теж тиск. Конституція — тиск, закони — тиск, навчання — тиск. Жодна людина без тиску не хотіла б навчатися, бо мозок не хоче витрачати енергію.

— Історія зі школою: ви забрали сина, бо там говорили російською?

— Це не була основна причина, але одна з причин. Це приватна школа — всюди написано «говоріть українською», але на перервах української практично не було. Я запитав у кінці навчального року: «Ви плануєте з цим щось робити?» Вони сказали: «Так, ми проведемо стратегічну сесію, форум, колись воно зміниться». Я кажу: «А може просто дописати правил силою власників чи директорів і сказати: всі з 1 вересня мають їх дотримуватись?» Але включається питання бізнесу — були дуже важливі люди з грошима, які приїхали з Харкова, Дніпра, Запоріжжя, і для них мова не стала цінністю.

— Для вас як поєднується — людина може говорити російською, донатити на ЗСУ і водночас споживати російський контент?

— Я дам один приклад про мою бабусю. Вона 27-го року народження. Вона дуже часто розказувала історію, як під час голодомору помирав її тато, брати — на її очах. І наступним реченням було: «А от при Сталіні порядок був?» У неї в голові не складалося, що Сталін це створив. Якщо людина, яка була свідком знищення її родини на її очах, не ототожнює Сталіна з проблемою — то що ми можемо говорити про людей, які виховувались у культурі, насадженій через багато років після голодомору? Вони можуть не розуміти ширшого контексту. Не всі спроможні вивчити історію, помислити, чому це проблема.

— Існує думка про єдність: що ми маємо єднатися, а не ділитися на «правильних» і «неправильних» українців.

— Я зараз читаю Шевельова — коли дочитаю, в мене буде більше аргументів. Не може бути в національній культурі поняття «яка різниця». Немає такої культури, яка бореться за виживання, щоб там було «все одно». У нас є навколо чого єднатися — українська культура, мистецтво, мова, книжка. Навколо цього ми єднаємось. А чим ми єднаємось, співаючи пісень російською мовою? Може, ми в цей момент з росіянами єднаємось? Ми єдналися 350 років від Переяславської ради — щось сильно паростків України не поросло.

— Отже, ви категоричний у багатьох питаннях.

— У питаннях підбору партнерів для «Сенсу» — абсолютно. У багатьох питаннях. Але я завжди відкритий до діалогу та дискусії. Якщо хтось каже, що мій метод шкідливий — я готовий вислухати. І я не один раз коригував свою поведінку, почувши вагомі аргументи. Але це не відмінило моєї жаги продовжувати щось робити.

— Гомофобні напади на «Сенс» — що сталося?

— Ніхто не покараний. Я думаю, що той, хто оплатив ці напади, вже отримав ту кількість, яку оплатив. Прямих доказів у мене немає, але опосередковано розумію, що це кимось проспонсоровано, бо іншого пояснення не маю. У списку ЛГБТК-організацій «Сенс» точно не стоїть. Є купа організацій, чия профільна діяльність — захист прав ЛГБТ. А ми — книгарні. Чому напади на нас? До того ж ми продаємо український націоналізм і зробили його популярним. Права радикальна молодь мала б вбачати в нас союзників. Мій висновок — це замовна історія, комусь не хотілось, щоб ми фінансово постраждали. Можливо, конкуренти. Я спілкувався з поліцією, але руху немає.

— Якісь рішення, відповідальність на комусь є?

— Ні. Я поліції дав назву організації, її Instagram, адресу, телефон — але все одно заслали. Поліції не до цього. Мені погрожували вбивством — прийшов у поліцію написати заяву. Мені кажуть: «Запишіть, але нікуди не піде». Я кажу: «Чому?» — «Немає шкоди». Тобто «коли вб’ють, тоді приходьте». Немає ресурсів, немає політичної волі.

— Ви керували політичним штабом. Чому не продовжили в цьому напрямку?

— Після Майдану 2013 року повернувся в Україну — хотів бути корисним. Поїхав у рідний Миколаїв. Там був молодий кандидат у мери на хвилі бажання до нових облич. Я вирішив підтримати його, керувати виборчою кампанією. Досвіду не мав — тільки продажі, маркетинг, диджитал-маркетинг. Але коли відчуваєш сили і натхнення — далі технічно розібратися, прочитати кілька книжок, це менш складно. Мій кандидат став мером — і до сьогодні ним є. Чому не продовжив? Зробив для себе рішення: піду в політичну або громадську діяльність, коли матиму достатньо грошей, щоб не вести довгі дискусії, не залежати від когось іншого. Тому після кампанії переїхав у Київ і почав активно заробляти гроші.

— Звідки оця сміливість іти в абсолютно нову сферу — стрибну, а парашут розкриється згодом?

— Ні, так не роблю. Я точно маю знати, що парашут є як мінімум. Я стараюся все своє життя інвестувати в себе — у знання, навички, вміння. Навіть коли повністю покинув роботу і перейшов у студію, яка ще не заробляла (5 місяців робили прототипи), маючи двох дітей, я залазив у мінус, але вірив, що вдасться випустити продукт. А якщо ні — то я знав, що піду на хорошу посаду і зароблю ці гроші за рік-два. Опція стабільного життя в мене завжди лежала на столі. Я завжди мав якийсь pet-проект поруч. Зарплата давала стабільність, а це — можливість. Тому страху не було.

— Які ще бізнес-ідеї в кишені? Якби не книгарня, то що?

— Якби сьогодні — я пробив би дрони. Це дуже очевидна бізнес-ідея, враховуючи великий ринок в Україні і потенційно в світі. Але так склалося, що я свою ідею (спочатку зароблю грошей, щоб бути незалежним, потім займуся громадською чи політичною діяльністю) реалізував не коли був дуже багатим, а коли в мене було достатньо, щоб стартанути. І я не очікував, що буду чотири роки туди інвестувати й вкладати. Зараз 95% мого часу — в книжках, культурі, а на заробляння грошей витрачаю 5%.

— У вас є політичні амбіції в майбутньому?

— Я сподіваюсь, що політичне життя почнеться до мирного. Я дуже хочу миру, але не бачу факторів, які говорять, що він буде близько. Росія все ще велика, в неї багато ресурсів, вона продає газ і нафту, робить зброю, атакує — і виграє, хай на метр квадратний за рік. Чи буду я до політичного життя долучатися — не знаю. Буду орієнтуватися по обстановці. Я складаю нереалізовані можливості в окремий ящик. Перша втрачена можливість — аутсорс-бізнес на початку 10-х, мені було не цікаво перепродавати. Всі ті люди дуже багаті зараз. Потім — політична втрачена можливість у 19-му, коли йшов потяг «Слуга народу» — можна було застрибнути і виринути депутатом. За останні три роки втрачена можливість — робити зброю. Я не маю пересторог до зброї — зброю, щоб вбивати ворога, треба робити. Але я обираю культурну сферу. Коли ми зробили вибір чогось, ми автоматично відмовились від усього іншого. Я обрав займатися тим, чим займаюсь зараз. Це приносить задоволення. Це складно — треба заробляти гроші не для себе, щоб краще жити, а щоб «Сенс» міг існувати як інституція. Я займаюсь зароблянням грошей, але призначення цих грошей — рухатись, а не накопичувати. Якби не «Сенс» — мабуть, робив би дрони.

— Яку книжку зараз читаєте?

— Їх 16 одночасно. Але основні дві. Перша — про розбудову культурної довіри (автор Паскаль, здається, соціолог, психолог, філософ, розкриває коріння людської довіри в містах). Друга — «Твердий ґрунт» Шевельова, збірка есеїв на тему українського самопізнання, ідентичності. Шевельов займався тим, що розказував світу про Україну і розказував українцям, як на його думку ми маємо будувати себе. Він пише про «яка різниця» в 40-х чи 60-х роках. Для мене важливо прочитати це, щоб набратися фахового знання і менше послуговуватись своїми надумками, а опиратися на когось із більш авторитетним іменем.

— Хто найнедооціненіший український автор?

— Я не літературознавець. Люди часто вважають, що якщо в тебе така велика книгарня, то ти мав би все прочитати. Я почав читати художню літературу в 22-му році — до того читав виключно нон-фікшн. Тому я навіть мінімального порогу українських авторів для себе не прочитав, щоб сказати, хто недооцінений. Але я дуже тішуся, що видають книжки розстріляного відродження, шістдесятників. Сковорода, сучасники — той самий Артур Дронь. Я вважаю, що ми зараз в такому цікавому періоді, коли вперше в історії України український автор має можливість розправити крила без необхідності відштовхувати тиск російського. Це монополія української культури в Україні. Все, що зараз видається, — це проба пера. Щось буде класно, щось погано, але ми маємо виписатися, вичитатися, розібратися. Найкраще написане — ще попереду.

— Дякую вам, пане Олексію.

— Дякую, що запросили.

02.06.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
«В тіні каштана»

Шляхопровід на Нивках: чи можливий обвал?

Автор Kashtan News 26.05.2026

Шляхопровід біля станції метро «Нивки» у Києві, який капітально відремонтували у 2017 році за понад 202 млн грн, станом на березень 2026 року отримав найвищий, п’ятий рівень аварійності. Для запобігання обвалу конструкції довелося встановити масивні підпори вздовж усієї естакади. Державна аудитслужба розпочала перевірку «Київавтодору», а експерти стверджують: причиною критичного стану є неякісне проєктування та неналежне обстеження старих конструкцій під час реконструкції.

Передумови: капітальний ремонт-2017

У 2017 році на перетині Берестейського проспекту та вулиці Щербаківського провели капітальний ремонт шляхопроводу. Вартість робіт склала понад 202 млн грн. Підрядником стала компанія «Онур Конструкціон Інтернешнл» — дочірня фірма корпорації «Онур».

Влада Києва назвала це повноцінним відновленням. Як повідомляв «Київавтодор», у рамках реконструкції виконали масштабні роботи з відновлення несучої здатності шляхопроводу, влаштували нову монолітну плиту, встановили нові опорні частини на 3-й та 7-й опорах, облаштували сучасне покриття.

2019: Перші ознаки руйнування

Уже через два роки, у 2019-му, шляхопровід почав сипатися. В мережі з’явилися фото, на яких видно, що бетонні прольоти руйнуються. Підрядник («Онур») надав гарантійні зобов’язання та власним коштом провів повторний ремонт.

2021: Повторні дефекти

У 2021 році на шляхопроводі зафіксували нові тріщини — значно більші, ніж раніше. Їх було видно навіть на відстані. Проблему публічно визнали в «Київавтодорі». 1 лютого 2021 року на сайті КМДА з’явилося повідомлення про черговий гарантійний ремонт.

«На шляхопроводі біля станції метро “Нивки” фахівці КП “Київавтошляхміст” виявили дефекти захисного шару балок прогонової будови. Приватна компанія, яка ремонтувала шляхопровід, у рамках гарантійних зобов’язань виконає ремонт балок із дефектами.»

Як розповів Економічній Правді Володимир Сущенко, який у «Київавтодорі» відповідає за капітальне будівництво, ситуація почала повторюватися щороку: підприємство виявляло руйнування, зверталося до «Онур», і та в межах гарантії усувала дефекти. Посилання на його інтерв’ю «Економічній правді» наводиться в описі відповідного відеоматеріалу.

2026: критичний стан і капітальні підпори

До 2026 року стало зрозуміло, що тимчасові легкі підпірки не рятують ситуацію. Їх замінили капітальними конструкціями, встановленими вздовж усієї естакади. Шляхопроводу присвоїли п’ятий — найвищий — рівень аварійності.

Голова Правління ГО “Пасажири Києва” Олександр Гречко каже:

«Це наслідок того, що міст є аварійним. Щоб він не розвалився, його потрібно захищати від навантаження, оскільки там величезна кількість автомобілів щодня. Чому це сталося? Тому що місто замовило неякісний проєкт. Не проаналізували стан старих конструкцій. На старі опори, стару арматуру поклали нове покриття та нові балки. Основна конструкція була застаріла й зношена. Понад 200 мільйонів гривень витрачено неефективно — без підпірок експлуатувати шляхопровід неможливо.»

Що кажуть експерти: помилки гідроізоляції та проєктування

Голова Асоціації транспорту та інфраструктури Ігор Носенко в коментарі медіа «Віледж» назвав основну причину — неякісні роботи під час реконструкції 2017 року.

«Неправильно зробили гідроізоляцію. Потрапляє вода, десь вона протікає. Вода замерзає, і потім утворюються тріщини. Так відбувається щороку після ремонту, кожен лютий.»

Справді, публікації про ремонтні роботи на сайті КМДА з’являлися переважно наприкінці лютого або на початку березня, що збігається з поясненням експерта про циклічне пошкодження через замерзання води.

Позиція підрядника: проблема не в роботах, а в старих конструкціях

Компанія «Онур» заперечує свою відповідальність. У коментарі «Економічній правді» представники підрядника заявили, що у 2024 році державне підприємство «Науково-дослідний інститут будівельного виробництва» провело дослідження. Результати показали: у старих конструкціях шляхопроводу міститься занадто багато хлоридів (солей), які накопичувалися протягом усього часу експлуатації споруди. На думку підрядника, саме це призвело до руйнування несучих конструкцій.

Держаудит: натякають на неефективний ремонт

Державна аудитслужба розпочала перевірку «Київавтодору». Про це стало відомо під час річного звіту голови Держаудитслужби Алли Басалаєвої. Керівник департаменту контролю Роман Бохін назвав ремонт шляхопроводу на Нивках неефективним.

Як повідомляє Glavcom.ua, Роман Бохін заявив:

«Зараз поки зарано говорити про результати аудиту, але вже є багато питань до якості ремонту доріг у столиці. Яскравий приклад — міст на Нивках. Надзвичайно великий обсяг фінансування, який, на нашу думку, частково неефективно, а в деяких моментах незаконно використовується на ремонт доріг.»

Згідно з аналітикою Dozorro TI Ukraine, витрати на ремонт доріг Києва мають таку динаміку:

  • 2021 — 5,8 млрд грн
  • 2022 — 0,56 млрд грн
  • 2023 — 4,9 млрд грн
  • 2024 — 5,2 млрд грн
  • 2025 — 7,4 млрд грн

Таким чином, у 2025 році витрати перевищили показники до повномасштабної війни. Це відбувалося на тлі того, що шляхопровід на Нивках щороку потребував гарантійних втручань і зрештою опинився в критичному стані.

Хто відповідав за «Київавтодор» у 2017 році

На момент підписання контракту з «Онур» у 2017 році КП «Київавтодор» очолював Олександр Густєлєв. Журналісти пов’язували його з можливими корупційними схемами та розкраданням бюджетних коштів. Наприкінці 2017 року співробітники Національної поліції, Генпрокуратури та КМДА провели обшуки в «Київавтодорі» у справі щодо розтрати коштів в особливо великих розмірах. У 2020 році Віталій Кличко призначив Густєлєва своїм заступником.

Їздити безпечно?

Попри п’ятий рівень аварійності та капітальні підпори, рух естакадою не обмежено. Жодних офіційних заяв щодо нового ремонту чи реконструкції від КМДА немає. На момент виходу матеріалу відповіді на надіслані запити не отримано.

Олександр Гречко каже:

«Місто із підрядниками зробило ті роботи, які необхідні, щоб це було безпечно. Там така кількість колон, що не знаю, що має статися, щоб воно впало. Але наскільки там проблемно з конструкціями, знають тільки технічні спеціалісти.»

26.05.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
«В тіні каштана»

Фонтан на бульварі Шевченка: проект не погоджено, а тендери розпочались

Автор Kashtan News 17.05.2026

Наприкінці березня — на початку квітня 2026 року комунальна корпорація «Київавтодор» оголосила тендер на реконструкцію бульвару Шевченка. Одним із ключових елементів проєкту є фонтан на місці, де раніше стояв пам’ятник Леніну. Вартість закупівлі — 51 мільйон гривень. Попри заяви посадовців про меценатське фінансування, аналіз тендерної документації свідчить про інше. Водночас проєкт викликав критику архітекторів, істориків та містян — через відсутність громадських обговорень, сумнівну інклюзивність та ігнорування історичного контексту місця.

Оголошення тендеру без громадських слухань

8 квітня 2026 року на сайті КМДА з’явилися візуалізації оновленого бульвару Шевченка. У публікації анонсувався сучасний безбар’єрний простір: озеленення, лавки, освітлення, зручні доріжки та фонтан. Проєкт замовили ще у 2025 році, його розробка коштувала 1,5 млн грн. Однак рішення реалізовували без громадських слухань, залучення експертів та обговорень з киянами.

Критика архітекторів та істориків

Арткураторка, радниця міністра культури України Катя Тейлор у коментарі Kashtan News наголосила, що запропоноване рішення не досліджує історію місця, не відповідає сучасним стандартам публічних просторів, а також не передбачає конкурсу серед скульпторів та архітекторів.

«Ми бачимо фонтан, який навіть не буде мати своєї першочергової функції, яка була 100 років тому. Ці фонтани були розміщені по Києву для того, щоб кияни могли пити чисту воду і поїти своїх коней. Але мені здається, що з цього фонтану навіть коней не можна буде поїти».

Архітектор, експерт з міського планування Павло Пекер каже, що емоційно відреагував на візуалізації у соцмережах, і додав: питання облаштування бульвару Шевченка не може зводитися лише до архітектурної концепції фонтану. На його думку, потрібно комплексно обговорювати, чи доречно робити променад у місці, де з обох боків у заторах стоять автівки в чотири ряди.

Інклюзивність лише на словах

Однією з ключових обіцянок, задекларованих на сайті КМДА, було створення сучасного безбар’єрного громадського простору. У публікації йшлося про зручні доріжки, озеленення, лавки та фонтан, доступні для всіх верств населення. Однак аналіз візуалізацій та коментарі киян свідчать про глибоку суперечність між заявленими цілями та реальним проєктуванням.

Одна з киянок, яка залишила відгук у соцмережах, написала: «Про яку доступність річ, з такими пандусами спусками в підземний перехід? Сядьте на візок і самі спробуйте спуститися по таким спускам». Інший коментатор додав: «Це дуже хороша ідея зробити інклюзивний простір. Але давайте подумаємо, чому саме цей простір раптом треба зробити інклюзивним? В тому сенсі, що кричить все місто. І прямо поруч є спуск в перехід — він теж буде інклюзивним? Бо на одній з візуалізацій там як були сходи, так і є, і нічого окрім них».

Архітектор Павло Пекер у своєму коментарі також порушив ширшу проблему: місто може декларувати інклюзивність окремих точкових об’єктів, однак якщо підходи до них залишаються фізично непереборними для людей на візках, батьків з дитячими колясками чи літніх людей, то жоден «сучасний простір» не стане справді доступним. Він наголосив, що безбар’єрність — це цілісна система маршрутів, пішохідних зв’язків та перетинів.

Якщо спуск у підземний перехід, який веде до цього ж громадського простору, не має пандусів або ліфтів, то декларації про інклюзивність перетворюються на формальність.

Катя Тейлор, арткураторка та радниця міністра культури України, звернула увагу на ще один аспект: інклюзивність раптово стала риторичним прикриттям для проєкту, який не обговорювався ні з фахівцями з доступності, ні з громадськими організаціями людей з інвалідністю. «Нас просто поставили перед фактом», — зазначила вона. Тож питання інклюзивності у цій історії постає не стільки як реальне покращення міського середовища, скільки як риторичний інструмент для виправдання спірного рішення.

Історичне місце без національних символів

Перехрестя бульвару Шевченка та Хрещатика навпроти Бессарабського ринку має значно глибшу історію, ніж радянський пам’ятник, який там стояв. Як наголосила у коментарі арткураторка, радниця міністра культури України Катя Тейлор, це місце мало історичне навантаження ще до встановлення Леніна. Воно є частиною класичного київського урбаністичного ландшафту, що формувався впродовж XIX—XX століть. Після повалення пам’ятника під час Революції Гідності простір набув нового символічного значення — як місце суспільних змін, боротьби та оновлення.

Катя Тейлор також звернула увагу, що ініціатива з фонтаном не досліджує історію місця, не пропонує жодного діалогу з минулим і не використовує потенціал цієї локації для вшанування національних героїв або важливих подій. Натомість пропонується об’єкт, який, на думку експертів, не має ані художньої цінності, ані глибокого суспільного значення. Архітектор Павло Пекер у свою чергу зауважив, що будь-яке рішення щодо цього місця має ухвалюватися в комплексі з переосмисленням усієї пішохідної та транспортної інфраструктури бульвару, а не зводитися до встановлення декоративного фонтану.

Фінансування: меценати чи бюджет?

Заступник голови КМДА Валентин Мондриївський у своєму дописі у Facebook стверджував, що роботи фінансуватимуться не з міського бюджету, а за підтримки меценатів, зокрема компанії Farmak. Проте аналіз тендеру в Prozorro свідчить про інше. Згідно з тендерною документацією, джерелом фінансування робіт є комунальна корпорація «Київавтодор». У технічній специфікації містяться пункти про повний комплекс робіт зі створення фонтану: технічне приміщення, основа, чаша (басейн) і декоративні елементи, виконані художнім литтям. Жодної згадки про співфінансування з боку меценатів у документах немає.

Катя Тейлор звернула увагу на суму тендеру — близько 52 мільйонів гривень. За її словами, це доволі велика сума для невеликої ділянки. Тейлор вважає цю суму завищеною.

Проєктну документацію досі не погоджено

Однією з найбільш показових обставин є те, що, попри оголошення тендеру, проєктну документацію, згідно з даними державного реєстру, досі не погоджено. Тобто «Київавтодор» шукає підрядника на роботи, які офіційно ще не затверджені.

Системна проблема комунікації з громадою

Павло Пекер назвав це тривожною ознакою:

«Брак комунікації міста з містянами — це системна проблема. Коли спільнота просто кричить в спину меру, а він одноосібно вирішує, як це буде».

Він також порівняв ситуацію із закриттям Бессарабського ринку на ремонт, про що містяни дізналися лише коли прийшли туди.

17.05.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
«В тіні каштана»

Міст Патона: десятиріччя попереджень і нуль реакцій. Частина 3

Автор Kashtan News 10.05.2026

Попри 70-річний термін служби та фактичне вичерпання ресурсу ще у 2018 році, міст імені Є. О. Патона в Києві продовжує експлуатуватися з критичними перевантаженнями. Проблема полягає не у віці споруди, а в багаторічному недогляді та систематичному ігноруванні фахових рекомендацій.

Це третя частина нашого великого дослідження ситуації навколо моста Патона як однієї з головних переправ Києва.

Ключова проблема — корозія

Міст Патона, зведений у 1953 році з розрахунковим ресурсом у 100 років, перебуває в незадовільному технічному стані. Залишковий ресурс споруди оцінюється як нульовий щонайменше з 2018 року. Про це свідчать публікації фахівців Українського інституту сталевих конструкцій імені В. М. Шимановського, зокрема його генерального директора Олександра Шимановського.

Головним ворогом конструкцій є іржа, яка «роз’їдає» метал. Ще у 1985 році обстеження засвідчило, що причиною корозії є постійне змочування металоконструкцій водою через порушення гідроізоляції залізобетонної плити проїзної частини, а також незадовільна якість фарбування та, особливо, очищення поверхонь перед ним. Ці ж проблеми залишаються актуальними й досі, бо попри регулярне звернення уваги науковців, на проблеми не реагували представники влади. І навіть з приходом у 2014 нового керівництва Києва, питання залишилось на місці, а стан мосту лише погіршується.

Систематичні звернення науковців до влади Києва фіксуються щонайменше з 2001 року

  1. 2001 рік: Інститут Шимановського після обстеження зазначав необхідність заміни поперечних балок, залізобетонних плит проїзної частини та тротуарних конструкцій. Стан окремих елементів визначався як обмежено працездатний, а подекуди — аварійний джерело: книга Шимановського, Гордєєва, Перельмутера, 2022, с. 431.
  2. 2017 рік: Обстеження виявило низку дефектів, що потребували невідкладного ремонту, зокрема заміни деформаційних швів та прилеглих поперечних балок. У технічному звіті №7-53 наголошувалося на гострій необхідності робіт джерело: журнал «Промислове будівництво…», 2019, №1, с. 22.
  3. 2018 рік: Через відсутність ремонту влітку над опорою №1 сталося «просідання» залізобетонної плити проїзної частини через повне корозійне руйнування однієї з поперечних балок. Того ж року фахівці прямо заявили, що тимчасові заходи не гарантують безпеки, і в найближчій перспективі потрібна заміна всіх деформаційних швів і прилеглих балок джерело: URDISC, 2018, №4, с. 32-35.
  4. 2019-2021 роки: Науковці продовжували фіксувати погіршення стану, особливо поперечних балок на опорах №1 і №25, дві з яких частково зруйнувалися. У 2021 році дослідження показали локальні, але значні втрати металу від корозії на нижніх полицях головних балок №1 та №4. Втім, наголошувалося, що головні балки можуть бути використані при реконструкції (реставрації) за умови відновлення їхньої несучої здатності джерело: URDISC, 2021, №1, с. 17-18.

Демонтаж трамвайних колій — збільшення навантаження

У 2004 році було розпочато, а до 2010 року завершено демонтаж трамвайних колій на мосту. Замість чотирьох смуг руху та двох трамвайних колій створили сім смуг для автотранспорту. Як зазначають інженери, інтенсивність навантаження значно зросла, що прискорило знос конструкцій. При цьому трамвай, попри свою вагу, створював точкове, а не рівномірно розподілене (як верениця автівок) навантаження. Для компенсації цього ефекту Інститут Шимановського розробив проєкт заміни конструкцій плити на полегшену металеву ортотропну плиту, але роботи не виконано.

Транспортний аналітик та інженер Дмитро Макагон каже:

«Раніше по цьому мосту ходив трамвай, і, на мою думку, те, що прибрали трамвай, це якраз теж могло прискорити його руйнацію. […] Одна справа, коли там один трамвай, нехай там декілька хвилин проїжджає, але ж в момент проїзду трамвая, скоріш за все, він там знаходиться один на цій всій смузі, на всьому мосту. Тобто такої верениці трамваїв, як верениця автівок, що рівномірно завантажують полосу, смугу, такого не відбувається. Відповідно, саме ось інтенсивність навантаження, вона через перебирання тримає, вона збільшилась. […] Замість чотирьох смуг руху і двох трамвайних колій у нас створили сім смуг. Відповідно, навантаження збільшилось, і саме інтенсивність навантаження, що теж прискорило його знос.»

А що у КМДА?

Міст Патона є пам’яткою місцевого значення. Відповідно до законодавства ремонтні роботи на ньому здійснюються за письмовим дозволом та погодженою науково-проєктною документацією органу виконавчої влади Київської міської державної адміністрації (КМДА). Про це нам повідомили у Мінкульті та зазначили, що за останні десять років від Києва ніхто не звертався з питаннями, повʼязаними з мостом Патона. Таким чином, статус пам’ятки не є перешкодою для ремонту. Рішення про ремонт приймає безпосередньо КМДА. Більше про те, як у КМДА та Київавтодорі маніпулювали статусом памʼятки, аби не ремонтувати міст Патона, ми розповіли у попередній частині нашого дослідження.

Показовим є той факт, що співавтором наукових статей про стан мосту (2018, 2019) є Дмитро Котлубей — керівник комунального підприємства «Київавтошляхміст», яке є балансоутримувачем мосту. Тобто керівник профільного підприємства особисто документував аварійний стан та бездіяльність, але системних змін не відбувалося.

Анатолій Фролов, архітектор, голова Українського товариства охорони пам’яток історії та культури м. Києва (УТОПІК), пояснює, що передбачає реконструкція з пристосуванням:

«Що таке реконструкція з пристосуванням? Значить, це те, що ми залишаємо. А тут залишати нема чого. Треба робити заново місце. Якщо хочете його залишити, значить, я пропоную конкретно знести перила, фонарі, повністю все позносити. Поміняти конструкцію, повністю поміняти конструкцію, виділити на це кошти. Так, це дорого, але якщо робити реконструкцію, пристосування, це залишаються ті металеві речі, які просто впадуть. Вони будуть згодом падати, і нам треба кожного разу вкладати сюди гроші. Уявіть собі, що місто один раз вклало гроші в міст Патона, зробило його таким, який він був в 50-х роках, новенький, красивий, правильний, тільки підфарбовувати і все. Чи робити реконструкцію, де змінювати якісь деталі, але основне це залишати. Туди буде більше грошей вкачано»

КМДА та Киїавтодор зривали і скасовували тендери

Балансоутримувач «Київавтошляхміст» звітував про виконання поточних робіт за останні 10 років: ремонт асфальту і гідроізоляції, підсилення аварійних елементів, заміну окремих поперечних балок на крайніх опорах. Однак ці заходи мали лише підтримуючий характер та, за визнанням самих науковців, не вирішували проблеми. Про це нам повідомили у самому ж Київавтодорі. Відповідь подаємо нижче.

  • 2017 рік: У КМДА видають розпорядження про ремонт декоративної підсвітки мосту вартістю 14,5 млн грн.
  • 2020 рік (15 вересня): Кличко підписує розпорядження «Про реставрацію з пристосуванням мосту ім. Є. О. Патона», яке зобов’язує відремонтувати міст до кінця 2025 року.
  • 2021 рік: Оголошено тендер на розробку проєктно-кошторисної документації (ПКД). Відкриті торги неодноразово оскаржувалися, а рішення про переможця скасовувалися. Учасників не допускали до тендеру. Антимонопольний комітет України визнав дії КК «Київавтодор» неправомірними та зобов’язав скасувати рішення про відміну закупівлі. Ключова причина: КК «Київавтодор» навіть після рішення АМКУ скасував тендер через «відсутність потреби», незважаючи на щорічні попередження науковців.
  • 2022 рік: Після початку повномасштабного вторгнення КК «Київавтодор» остаточно скасував закупівлі та тендери. На запити журналістів про причини скасування через «відсутність потреби» підприємство не відповіло, звинувативши натомість самих учасників. Мовляв вони скаржились в АМКУ, через що процес затягнувся.

2026 рік — що відбувається з мостом Патона?

Останнє планове обстеження конструкцій мосту проводилося у 2025 році тим самим Інститутом імені Шимановського. Його результати знову підтвердили необхідність проведення реставраційних робіт. Замість ремонту КП «Київавтошляхміст» замовило чергове дослідження вартістю понад 8 млн грн. Станом на квітень 2026 року:

  • жодних заходів щодо проведення ремонтних робіт не вжито;
  • жодних тендерів на розробку ПКД не оголошено;
  • скасовані у 2022 році тендери не відновлено.

Міст продовжує експлуатуватися з добовою інтенсивністю руху близько 130 тисяч автівок (при проєктних 10 тисяч) та з нульовим офіційно визнаним залишковим ресурсом.

Після наших публікацій оголосили тендер на проектну документацію

Після наших матеріалів про міст Патона “Київавтошляхміст” — комунальне підприємство КМДА, на балансі якого і перебуває споруда, — оголосив після довгої перерви тендер на розробку проекту ремонту переправи.

Оголошено тендер на проєктування протиаварійного ремонту мосту Патона. Комунальне підприємство “Київавтошляхміст” планує витратити на це понад 2,2 млн гривень. Йдеться про підготовку технічних рішень для відновлення конструкцій, а не сам ремонт.

Що робити, щоб врятувати міст Патона?

Науковці Українського інституту сталевих конструкцій імені В. М. Шимановського, інженери, архітектори у різні роки вказували на два принципово різні підходи: реконструкція (фактично новий міст) та реставрація з пристосуванням (збереження історичного об’єкта з частковою заміною елементів). Обидва варіанти передбачають негайний початок робіт через аварійний стан споруди.

За оцінкою архітектора Анатолія Фролова (голова Українського товариства охорони пам’яток історії та культури м. Києва), статус пам’ятки місцевого значення не є перешкодою для ремонту чи реконструкції, оскільки рішення про дозвіл приймає КМДА.

Відповідь на питання «Чи можна врятувати міст Патона?» — так, можна. Є дослідження, є розуміння, що саме лагодити, є законна можливість це робити.

КритерійРеконструкціяРеставрація з пристосуванням
СутьПо суті новий містЗбереження історичного об’єкта
Безпека та надійністьВисокаНижча (старі конструкції)
ДовговічністьТривала (при належному догляді)Менший ресурс, часті ремонти
ВартістьВисокаДешевше
Швидкість реалізаціїДовгоШвидше
РизикиВтрата історичного об’єктаНеобхідність частого догляду, можливість аварій
Можливість часткового перекриття рухуНемає данихТак

Інженер Дмитро Макагон каже:

«Дійсно потрібно замінювати серйозно пошкоджені конструкції, скоріше за все це саме прогонова частина, прольотна частина, а опори, ну, мабуть, з ними точно можна працювати. Ну, і, можливо, теж не всі прогонові частини потрібно міняти, тут вже більш детально потрібно дивитись.»

Тобто опори, ймовірно, можна зберегти; заміна потрібна для прогонової (прольотної) частини, але не обов’язково повністю.

Позиція архітектора Анатолія Фролова:

Фролов вважає, що реставрація з пристосуванням (із залишенням старих металевих конструкцій) є хибним шляхом, оскільки ті «просто впадуть». Він пропонує:

«Я пропоную конкретно знести перила, фонарі, повністю все позносити. Поміняти конструкцію, повністю поміняти конструкцію, виділити на це кошти. Так, це дорого, але якщо робити реконструкцію, пристосування, це залишаються ті металеві речі, які просто впадуть.»

Його прогноз: у разі реставрації з пристосуванням місто змушене буде постійно вкладати гроші, тоді як одноразова реконструкція до стану 1950-х років потребуватиме лише періодичного фарбування.

У журналі «Промислове будівництво та інженерні споруди» (2019, №1, с. 26) наводиться перелік робіт, невиконання яких, на думку авторів (включно з керівником «Київавтошляхмісту» Д. Котлубеєм), призведе до повного руйнування конструкцій та аварії:

  1. Завершити протиаварійні заходи по поперечних балках на опорі №25.
  2. Провести ремонт проміжних опор №6, №11, №17 та №21.
  3. Виконати ремонт деформаційних швів із заміною прилеглих поперечних балок та в’язей прогонових будов.

За даними обстежень станом на 2021 рік, головні балки мосту (за винятком крайніх №1 та №4, які мають значні корозійні втрати) перебувають у задовільному стані. Науковці дійшли висновку:

«Враховуючи існуючий на даний час технічний стан головних балок моста ім. Є.О. Патона через р. Дніпро у м. Києві, за умови виконання робіт, спрямованих на відновлення їх початкової несучої здатності, головні балки можуть бути використані при реконструкції (реставрації) моста.»

Інженер Дмитро Макагон резюмує:

«Він не застарій. Тому що є в світі повно мостів, які більше 100 років і вони функціонують і все ок. Тобто він недоглянутий.»

Національна академія наук України також наголошує, що корозійні проблеми 1985 року залишаються невирішеними досі, а проблема полягає в неналежному догляді та експлуатаційному утриманні.

10.05.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
Інтервʼю

Стихійні вечірки, хейт у Facebook і 60 000 грн для ЗСУ: розмова з Дмитром Чубаковим DJ Mr. DiVibe

Автор Kashtan News 28.04.2026

У цьому інтерв’ю для проєкту «Каштан.Інтерв’ю» ведуча Марина Клим розмовляє з Дмитром Чубаковим — діджеєм Mr. DiVibe, який збирає тисячі людей на свої антистрес-вечірки на Київському морі, у дворах Києва та в метро Харкова. Розмова про стихійні вечірки, хейт у соцмережах, благодійні збори для військових, ментальне здоров’я та страх втратити популярність.

— Музика для вас — це?

— Життя.

— Київ — це?

— Дім.

— Натовп — це?

— Танці.

— Тиша — це?

— Думки.

— Свобода — це?

— Україна.

— Хейт — це?

— Соцмережі.

— Гроші — це?

— Можливість.

— Instagram — це?

— Можливість.

— Успіх?

— Можливість, як багато можливостей коло нас.

— І страх — це?

— Страх, навіть не знаю. Природа.

— Коли у Києві були блекаути, рекордні морози, ви зібрали вечірку на Київському морі. Ще рік тому ви могли уявити, що такий буде масштаб і так це все буде відбуватися?

— Ні, я це не міг уявити навіть на початку року. В січні це був кінець січня. На початку січня я і не мріяв про це навіть.

— Розкажіть, як це все відбувалося. Та перша вечірка на Київському морі — вона була спеціально організована чи що це було?

— Я для своїх соцмереж знімаю сети в різних локаціях. І друзі мені кажуть: київське море замерзло, там просто Антарктида, дуже красиво, дуже вайбово. Поїхали туди, там і знімемо. Ми за тиждень поїхали туди просто зняти мені відео для YouTube. Ми стали там з маленькою колоночкою, з апаратурою. Друзі взяли шашлики приготувати, просто відпочивали. А там дуже багато людей було, і вони почали підходити до нас, підтанцьовувати. Ми бачили, що це дуже людям відгукується, їм піднімається настрій. І мій найліпший друг Юра Званар каже: “А давай на наступні вихідні просто зробимо рекламу, ще більше друзів покличемо”. Без питань, давай більше колоночок привеземо. Ми записали відео, запросили всіх. А коли ми їхали вже додому, моя дівчина просто виклала це в TikTok. На той час у мене в TikTok було 1000 чи 1500 підписників, мої відео набирали приблизно 500 переглядів.

Ми навіть не виклали ще розмовне відео. Приїхали ввечері додому. Світла не було, інтернет впав. Ми посиділи, чай попили та лягли спати. А зранку я прокидаюсь і думаю: що з моїм телефоном? Відкриваю TikTok, а за одну ніч більше 50 тисяч переглядів і більше 2000 коментарів. Всі кажуть: “О, клас, круто”. Тоді почались ці вечірки в Києві, у дворах, але ніхто не робив анонсу. І всі такі: “О, нарешті! Клас, ми будемо”. Я кажу: “Прикольно, вистав це відео в Instagram”. Вона виставляє — і та сама історія. Воно набрало до 500 000 переглядів і в Instagram, і в TikTok. Ми в середу приблизно підрахували, скільки повинно бути людей, — щось більше 3000 людей.

Я в шоці. Всі в шоці. Ми не розраховували. Ми не робили ніякого концерту, фестивалю, а тут прям фестиваль вже несеться. Апаратури в нас такої потужної немає.

Telegram
Більше новин, фото та відео у телеграм-каналі

Досі не підписані на новини Києва та України в телеграмі?
Підписуйтеся на канал KASHTAN NEWS та першими дізнавайтеся про найголовніше

Перейти до каналу KASHTAN NEWS

Аналітика та розслідування • Інтервʼю • Сильні історії

— І що далі?

— З нами зв’язалась адміністрація міська. Кажуть: “Друзі, ви що робите? Так не можна. По-перше, це крига, дуже небезпечно. По-друге, військовий стан”. Ми вели переговори, але вони кажуть: “Це неможливо. Ви берете всю відповідальність на себе. Якщо, не дай Бог, щось трапиться…” Ми кажемо: “Окей, зрозуміло, тоді відміняємо”. Я вийшов у соцмережах, записав відео, що ми відміняємо, але ми будемо з вами. Ви можете відпочивати де завгодно самі, а ми будемо в прямому ефірі в TikTok. Я сказав, що ми будемо з друзями слухати музику, відпочивати і кататись на гойдалці.

І прийшло не 3000 людей. Там дуже важко було порахувати, приблизно десь за 500 було людей. І було дуже атмосферно, дуже кайфово. І воно понеслось. Ми зрозуміли, що людям це потрібно, їм це цікаво. На той час навіть військові там були, підходили, дякували, казали: “Давай продовжуй”. Це дуже круто.

— Які були емоції, коли прокинувся популярним?

— Я не знав тоді. Я більшу частину свого життя музикант, вчився на музиканта, виступав багато. Життя мене до цього готувало, але коли воно прийшло — я не знав, за що братись, що робити, як з цим жити. А потім, коли емоції трошки відійшли на другий план, почав з тверезою головою думати.

— Були і ті, хто писав, що це небезпечно, не на часі. Як реагували на перший хейт?

— У перших наших заходах хейту не було зовсім. Ми намагалися передивитися всі відгуки, коментарі — там може 1% був, і то не те що, а просто: “Хлопці, ви круті, класно, але може це не на часі”. В Instagram, TikTok зовсім усе було позитивно. Всі казали: “Круто, клас, ми будемо, ми будемо, ми будемо”.

— Після Київського моря понеслась Русанівка. Які ще були великі вечірки?

— Русанівка, Теремки, Троєщина, Оболонь, Ретровіль, Виноградар.

— Які моменти або райони запам’яталися найбільше?

— Вони всі кайфові, всі різноманітні. На Русанівці, напевно, трошки навіть був страх, бо хтось казав, що там більше 2-3 тисяч людей прийшло. Русанівка повністю стала — люди йшли по дорозі, машини всі стояли, нікуди припаркуватись. Натовп було дуже важко спрямувати кудись, звуку не вистачало. Мене трошки носили: “О, хлопці, назад, назад!”. Але все одно це було по-доброму, на позитиві. Найперший — це Київське море. Це якась казка була. Я в ейфорії не розумів, що відбувалося.

— Скільки людей у команді, хто це все організовує?

— Три, чотири, п’ять — на пальцях однієї руки. Після Київського моря ми намагалися домовлятися з адміністрацією, районною адміністрацією, щоб нам дали дозвіл, бо приїхала поліція, оштрафувала. І коли нам погоджували — приїжджала поліція, швидка, стояли десь поруч, чергували. А все інше було стихійно, по-народному. Люди брали з собою шашлики, мангали, чай, вино, глінтвейни. Ми хотіли, щоб кожна людина могла прийти, потанцювати, розгрузити своє ментальне здоров’я, свої нерви, всі переживання.

— Ви родом з Дніпропетровщини. Розкажіть, як ви жили там, звідки ви, де навчались, коли переїхали до Києва?

— Сам я з Дніпропетровська, він тоді так називався, зараз Дніпро. До 14 років ми з батьками жили в квартирі, потім переїхали в будинок, але теж у Дніпрі. Після цього ми з друзями вирішили робити гурт. Ми пішли в 10-й клас і зрозуміли, що нам не вистачає знань. Ми кинули школу, не пішли в 11-й клас, і пішли в Дніпропетровське училище культури. Чотири роки там провчились. Після цього я вступив одразу на другий курс Київського університету імені Поплавського.

— Яким інструментом займались?

— Я поступив на український народний інструмент — цимбали. А сам я диригент народного оркестру. І закінчував і училище, і університет. В університеті я перейшов на клас контрабаса, в мене було дві спеціальності.

— Діджейство — це завжди було як хобі чи були якісь амбіції?

— Раніше я зовсім не любив електронну музику. Я любив класику, джаз, рок — все окрім електронної музики. Електронна музика прийшла до мене десь у 12-14-му році, плюс-мінус. Мої перші продюсери — Армін ван Бюрен, Джей Тієсто. Коли я почув їхні треки, я зрозумів, що електронна музика може бути дуже насиченою, дуже потужною і нічим не гіршою за класику чи джаз. Так воно потроху й стало хобі.

— У чому ваша унікальність як діджея?

— Напевно, унікальності я ще в пошуках. Я не відчуваю себе мегапрофесіоналом, я ще вчусь сам. Інколи пишуть: “А уроки є?” Я кажу: “Друзі, я сам ще вчусь”. Можливо, моя фішка в тому, що я граю різноманітну музику. Я відчуваю людей, бачу, що їм може зайти зараз — і пробую методом проб і помилок.

— Чому це спрацювало саме в той момент, коли стався цей пік популярності?

— Мені здається — все. І навіть зірки. Бо дуже активно люди об’єдналися. Воно неслось, мені здається, по всьому світу — нам писали з Європи, з Америки. Журналісти хотіли взяти в нас інтерв’ю, телеканали, газети. Я був здивований, що New York Times хотів до нас приїхати, але щось не вийшло. Я з 14 років іду до цього. Напевно, прийшов час. І зірки стали якось так.

— Зараз ці вечірки продовжуються. Ви грали в метро Харкова. Багато артистів бояться їхати в прифронтові міста. Ви погодились дуже швидко. Як це відбулось?

— У нас уже було бажання поїхати в ці міста. Хочемо поїхати в рідне Дніпро, в Запоріжжя, але там ще важче з цим — військова адміністрація, швидше за все, не погодить. В Одесі нам допомогли одесити домовитись з адміністрацією. В Харкові ми самі писали, писали, і вони нам дали зв’язки з відділом культури. І ми вже домовлялись про виступ. Але організаційно це було складно зробити в Харкові. Дуже довго — суцільні погодження: туди подзвоніть, туди напишіть, а що це таке, пришліть відео.

— Не було страшно по-людськи?

— Ні. Ми й у Києві вже пережили багато всього. Я живу на Русанівці, там вже були прильоти. А в Харкові ми приїхали, одразу в метро спустились, пограли, поспівали, зібрались і поїхали. Люди там теж живуть, їм теж це потрібно. Вони дуже вдячні, ще й кликали: “О, ще, ще приїжджайте!”

— Як ви реагуєте на хейт і критику? Ви казали про відсоток, але зараз його, мабуть, менше стало?

— Навпаки, трохи більше стало. Його все одно мало. Тоді там може 1% був, а зараз може 5% — до п’яти. Не знаю, з чим це пов’язано. Багато хейту чомусь у Facebook. В Instagram та TikTok ні — навпаки. Були моменти, коли навіть в особисті військовий писав: “А слабо приїхати до нас на Покровськ? Ми б з побратимами теж хотіли собі дискотеку”.

Я зайшов на сторінку — жива сторінка, фотографії. Відповів йому: “Друже, без питань. Якщо ми домовимось, ваш командир дозволить — ми можемо приїхати. Якщо дискотеку заборонять, ми можемо з гітарою приїхати, поспівати. Вибач, якщо я тебе чимось образив. Вибач, що ти там, а я тут”. І він після цього написав: “Привіт, вибач, я теж перегнув палку. Добре, я зрозумів. Якщо буде така можливість, я тобі напишу”. Коли люди пишуть — з людьми можна розмовляти. А коли бачиш сторінку, де нічого немає, одна фотографія котика, друзів немає — просто незрозуміло, образа якась ллється. Я це не приймаю собі. Я бачу людей, які дякують мені, у них сльози на очах. Вони кажуть: “Це як свіжий ковток повітря в сьогоденні”.

— Чи інтегрується допомога армії у ваші вечірки?

— Практично завжди ми робимо збори для військових. На Русанівці — збір для військових, на Оболоні — теж, на Троєщині — для багатодітних сімей, бо вони замерзали, їм потрібен був генератор. На Русанівці, якщо я не помиляюсь, зібрали близько 60 000 гривень. У нас є друзі військові, ми завжди перевіряємо, що це нормальний збір.

— Куди ви хочете рухатись далі? Чи є мета, маячок?

— 4 квітня у нас був концерт у Малій опері. Там ми не тільки грали — я крутив музику, а Юра грав на клавішах, на синтезаторах. Ми випустили, це якраз була презентація, вийшов наш трек. В цьому руслі ми будемо продовжувати.

— Греммі, можливо, хочете?

— Так, все хотілося б, звісно. Кожен артист про це мріє. Колись доїдемо і туди.

— Це була більше довгоочікувана мить чи неочікувана радість?

— Перші дні це був шок і навіть трошки страх. Бо коли ти розумієш, що до тебе на концерт, грубо кажучи, на Київське море може прийти більше 3000 людей — а що їм дати? Звуку немає, немає таких заощаджень, щоб поставити якийсь масив, сцену. А ти розумієш, що це вже масштаб, великий концерт. Я був в шоці і не знав, що робити. Потім я заспокоївся і подумав: як буде, так буде. Це не дискотека, не рейв якийсь великий. Буде чути — буде чути, не буде — вибачте. Що можемо — те даємо. Більше голови я не можу пригнути. І мене це заспокоїло. Я видихнув і просто почав організовувати.

— Ви казали в соцмережах, що енергія — це найважливіша валюта зараз. Як ви цю енергію в собі множите?

— Мене заряджала енергія, те, що проходило. Кожен наш концерт мене заряджав. Я пам’ятаю, на одних вихідних ми дали три масштабних концерти. У суботу, неділю, і в понеділок я вперше відчув, що в мене немає сил. Ноги мене несли, але я сидів як вичавлений лимон. Не було ніяких емоцій. Але трошки відпочив, поспав — і енергія знов з’являється, і ти знов хочеш робити ці концерти.

— А страх того, що це може так само раптово зникнути, як з’явилось, присутній?

— Все може бути. Я вже не молода людина, мені 39. Рожеві окуляри я давно зняв. Я розумію: це життя, воно може як прийшло, так і пішло. А я буду продовжувати своє, як робив, так і роблю. Не в такому форматі — то в іншому, але це буде творчість.

— Чи є три заготовлені треки, під які ви точно вмикаєте, коли треба, щоб натовп порвало?

— “Бамболейло” — воно завжди залітає. Hugel — трек “Bamba”. І Вєрка Сердючка. Так, звичайно. Це хіти, вони з року в рік міняються, але якась класика залишається.

— Ви постійно навчаєтесь керувати цією енергією?

— Так, ти навчаєшся на кожному концерті. Дивишся: тут не так треба розкачувати людей. А в Харкові, наприклад, було дуже важко. Вони стояли, потім через декілька пісень дістали телефони. І ти такий: хіт за хітом, хіт за хітом — я зроблю вам час. І десь хвилин 20 вони просто стояли, а потім вже пішли.

— А не обговорювали потім, чому так?

— Ні, не обговорювали. Але мені здається, Харків трошки більше потерпає. Людям важко зараз розслабитись. У моменті, коли ти живеш — прильоти, війна, новини, — і тут тобі кажуть: “Ти можеш розслабитись”. А ти вже забув, як розслаблятись. У мене був такий досвід ще на початку війни: ми поїхали з виставою до Праги, сидимо молоді, спілкуємось, і десь щось бах — ми всі отак от.

— Є думка, що такі вечірки — це втеча від реальності, а є думка, що це спосіб її прожити. Як ви вважаєте?

— Наше емоційне здоров’я виснажується, і його треба розгружати — все одно, полюбому. Або поспати, або піти в театр, в кінотеатр, зустрітись із друзями на шашликах, потанцювати, заспівати в караоке, помалювати на природі, сходити на йогу. Але приходить момент, коли стакан переливається — і тоді вже дуже важче вийти з цієї ситуації. Я бачу по людях, що наші заходи дають цей свіжий ковток повітря. Кожній людині він потрібен — щоб розрядитись і завтра прокинутись із новими силами. Працювати, жити, а в деяких моментах — виживати.

28.04.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
Інтервʼю

«Орбана чекає місце на смітнику історії», — голова угорської громади Києва Тібор Томпа

Автор Kashtan News 26.04.2026

Поки українці святкували Великдень, у сусідній Угорщині стався політичний перелам: Віктор Орбан, який правив країною 16 років, зазнав нищівної поразки на парламентських виборах. Нова сила — партія «Тиса» (Гідність та свобода) на чолі з 45-річним Петером Мадяром — отримала конституційну більшість. Що це означає для України? Чи зміниться позиція Будапешта щодо війни, блокування євроінтеграції України, енергетики та прав угорської меншини на Закарпатті? Про це — у розмові з Тібором Томпою, головою угорської громади Києва та Київської області.

— З якими емоціями ви спостерігали за виборами в Угорщині?

— Чесно кажучи, у мене була тотальна ейфорія перед виборами і особливо після. Від чого? Від процесу. Угорська молодь, покоління Z, яке прийшло сьогодні як основна продуктивна сила, зробило неймовірне. Орбан зазнав нищівної, катастрофічної поразки, тому що молодь завдяки новим технологіям, гаджетам, YouTube мобілізувалась. Вони вже не дивляться телебачення, вони працюють з YouTube. Вдалось мобілізувати більш ніж 600 000 людей молодого покоління — від 17 до 35 років. Їм набрид Орбан з його диктаторськими замашками, з тим, що молодь втратила можливість у своїй країні. Ця молодь в основному працює за кордоном — у Лондоні, Парижі, Німеччині, Берліні. Навіть з Балі повертались, щоб проголосувати.

— Ви самі прогнозували такі результати?

— Я такого результату не очікував. Я думав, що перемога «Тіси» буде десь 10-12%. Але коли буквально за дві години стало зрозуміло, що не просто Мадяр і «Тіса» перемогли, а з двома третинами, — на Орбана не було лиця, і він одразу визнав поразку.

— Як ви оцінюєте передвиборчу кампанію в Угорщині?

— Вона була дуже брудна з боку Орбана. Крайньо налаштована проти України, українофобська, під диктат Кремля. На Орбана працювали рашистські політтехнологи. Туди був відправлений Сурков, Сергій Кириленко фактично керував штабом. У посольстві РФ в Будапешті були спеціальні агенти, які писали темники для угорських журналістів. Але, слава Богу, не помогло. Чому? Тому що угорське суспільство не налаштоване проти України. 64% перед виборами вважали, що головна загроза для Угорщини — це не Україна, а Росія.

Telegram
Більше новин, фото та відео у телеграм-каналі

Досі не підписані на новини Києва та України в телеграмі?
Підписуйтеся на канал KASHTAN NEWS та першими дізнавайтеся про найголовніше

Перейти до каналу KASHTAN NEWS

Аналітика та розслідування • Інтервʼю • Сильні історії

— А роль України у виборах?

— Український фактор хотіли використати виключно як негативний, але він абсолютно не спрацював. Основним фактором був внутрішній чинник — «холодильник», а також те, що Орбан за 16 років створив клептократичну корумповану систему, перетворив Угорщину на найбіднішу країну ЄС з найвищим рівнем корупції.

— Тобто ви віддаєте належне саме соцмережам, молоді?

— Не тільки я. Навіть Орбан визнав, що вони нічого не змогли зробити з тією потужною новою силою — YouTube, мережами. Вони звинувачують свій програш у соціальних мережах. Головний ідеолог Орбана сказав: «Петер Мадяр буде прем’єр-міністром однієї із соціальних мереж».

— Як саме молодь використала соціальні мережі?

— Молодь дуже багато їздить, перебуває в різних країнах світу. Вони не дивились орбанівське пропагандистське телебачення, на яке витрачають 2 млрд євро на рік. Вони спілкувались виключно через соціальні мережі, месенджери, надсилали один одному файли про реальний стан Угорщини. Вони дивились поїздки Петера Мадяра, який об’їздив 700 населених пунктів за два роки, деякі по три рази. Інформацію вони отримували через нову систему комунікацій. Орбан не зміг так мобілізувати — його електорат це 65+ і люди з освітою 8 класів і менше.

— Розкажіть, хто такий Петер Мадяр. Ви казали, що він був у Києві.

— Петер Мадяр — молодий лідер, йому 45 років, аристократ. Його хрещений батько — колишній президент Угорщини, дід очолював Верховний суд. Він володіє кількома іноземними мовами. Понад 10 років провів у Брюсселі, працюючи дипломатом та економістом, керував молодіжним банком. Колись він був членом партії «Фідес» Орбана. У лютому 2024 року вибухнув помилувальний скандал: помилували людей, близьких до педофілів, наближених до Орбана. Орбан вирішив звільнити міністерку юстиції Юдіт Варгу (колишню дружину Мадяра) та президентку Каталін Новак, щоб врятувати себе. Мадяр виступив, сказавши, що Орбан сховався за спідницю жінок, вийшов з партії, створив політичну силу, приєднався до «Тіси» і буквально за кілька місяців майже виграв вибори до Європарламенту (10 місць влітку 2024 року). Він заявив про нову Угорщину. Його права рука — Іштван Капітань, колишній гендиректор Shell у 93 країнах. Майбутня очільниця МЗС Аніта Орбан (поширене прізвище) працювала 12 років у Лондоні. Майбутній міністр охорони здоров’я Джод Хегедюш був керівним лікарем у Великій Британії. Йому вдалось згуртувати потужну енергійну команду, яка заявила про новий вибір — не просто змінити Орбана, а демонтувати корумповану систему.

— Хто фінансово підтримує Мадяра?

— На 95% — середній та маленький бізнес. Орбан закрутив гайки, створив своїх олігархів, загнав у глухий кут дрібний і середній бізнес. Угорщина вже чотири роки не отримує дотацій та економічних програм з ЄС для розвитку середнього бізнесу. Перукарі, ресторатори, транспортні компанії — всі були максимально незадоволені політикою Орбана.

— Як оцінити цю ситуацію? Одні в ейфорії, інші кажуть, що нічого не зміниться.

— Орбан був маріонеткою Кремля. Його преса досі тотально заповнена рашистськими наративами. Петер Мадяр однозначно відновлює нормальні стосунки з ЄС, працює над поверненням затриманих коштів. Зміни будуть, вектор — не на російський. Вдасться налагодити прагматичні, нормальні, дружні сусідські відносини між керівництвом України та Угорщини.

— Що ви вкладаєте в слово «прагматичні»?

— Те, що вигідно і Угорщині, і Україні. Співпраця через європейські інституції. Мадяр не підтримує прискорений вступ України в ЄС, але каже: не Угорщина визначатиме долю України, головне — щоб Україна виконала домашні завдання, підготувалась до вступу, як свого часу Угорщина та Польща.

— Тобто Будапешт перестане блокувати рішення по Україні?

— Вчора я слухав Петера Мадяра. Журналісти провокували питаннями про Україну. Він сказав: «Ніколи не намагайтесь перекладати угорською мовою штучним інтелектом — я цим займався в Силіконовій долині, угорська мова не навчена на такий рівень, щоб відчувати тонкощі». А щодо 90 млрд євро для України: рішення вже ухвалене, залишився формальний технічний момент — поставити галочку. Орбан просто не ставив цю галочку спеціально. Мадяр вважає, що Орбан не має права приймати жодних рішень, бо він тимчасово виконує обов’язки прем’єра.

— Коли чекати потепління у стосунках?

— Я думаю, що стосунки вже є такими, як Петер Мадяр ставиться до України. На відміну від Орбана, немає українофобії. На міжнародній прес-конференції він згадав Будапештський меморандум: Україна абсолютно права, захищаючи свою територію, меморандум порушено. Від України забрали ядерну зброю, а потім Росія напала. А ті, хто кажуть «віддайте території заради миру» — він запитав: «А ви б віддали територію Угорщини, якби Росія напала?» Він повністю на боці України.

— Але Мадяр казав, що Угорщина поки не готова відмовитись від російської енергетики.

— Це правда. Орбан не займався диверсифікацією енергоресурсів. Мадяр казав: «Я питав Орбана, давайте вирішимо це питання, я готовий їхати з ним до президента — Орбан категорично відмовився». Нафтопровід «Дружба» має запрацювати наприкінці квітня, але на перехідний період енергетика має працювати. Є домовленості з ЄС, що нафта може надходити до листопада. Але Мадяр наполягає на диверсифікації: можна отримувати нафту з Хорватії, з хорватських портів. Орбан не хотів, бо там не було корумпованих схем, як з російською нафтою.

— Мадяр анонсував зустріч із Зеленським. Чого чекати?

— Відновлення нормальних стосунків на вищих рівнях — економіка, культура. Питання угорської національної меншини сьогодні на 100% вирішені. У 2023 році прийняли закон про освіту. Угорська меншина на Закарпатті отримала більше, ніж потрібно — навіть позитивну дискримінацію. У школах все вивчається угорською, окрім української. Проблема в тому, що багато угорців у селах не володіють українською, і Орбан робив це спеціально, щоб вони були його батраками.

— Тобто Угорщина використовувала угорців в Україні як інструмент?

— 100%. Це було використання Орбаном у негідних політичних цілях, щоб показати, нібито він захищає угорців. Я особисто відчув це на собі. У 2022 році під час боїв у Києві я просив угорське посольство та МЗС допомогти вивести угорськомовну меншину. У відповідь отримав від посла: «Це твоя проблема». А з МЗС постійно присилали: «Ми знаємо, що ви там, хочемо, щоб ви пішли на вокзал, зайняли чергу і їхали куди хочете». Оце захист меншини.

— Щодо скандалу з українськими інкасаторами та підробленими відео — що буде далі?

— Кошти будуть повернуті. Це була провокація Орбана. Він говорив, що нібито ці гроші везли для фінансування кампанії Мадяра. Орбан хотів, щоб Україна почала закривати угорський банк OTP або тиснути на угорські структури. Слава Богу, ми це зрозуміли. Це державний тероризм. Я думаю, Петер Мадяр поверне ці кошти найближчим часом.

— Що чекає на Орбана?

— На смітник історії. Його місце там. Мадяр готує закон (має конституційну більшість), щоб прем’єр міг бути максимум два цикли — 8 років. Орбан був 16, а раніше 4 роки. Навіть якщо він залишиться головою «Фідес», нова молода сила його просто дотрощить. Він не розуміє молоде покоління. Приклад: Орбан на зустрічі просив батьків поговорити з дітьми, щоб ті проголосували за нього. Батьки поговорили, а діти відповіли: «Передайте Орбану, щоб він ішов за тим кораблем».

— У нас коротка політична пам’ять, а в Угорщині не так. Ви не вірите, що підтримка Орбана залишається?

— Залишається, але це 65+. За останні 4 роки він втратив 400 000 таких виборців — люди померли або недієздатні. Нова сила додала 600 000 молоді. Ядро в нього — мільйон 100 тисяч людей, але це не активна економічна сила.

— Куди фізично подасться Орбан?

— В Росію не поїде. Поїде недалеко від Мар-а-Лаго у Флориду. Там уже його донька з зятем, якого він зробив однією з найбагатших людей Європи. Будучи прем’єром, Орбан став мультимільярдером. Його родина входить у трійку найбагатших родин світу.

— А майбутнє міністра Сіярто?

— Він давно на смітнику історії. Кажуть, у нього є нерухомість на Рубльовці. Може, буде сусідом Януковича.

— Як бачите подальший розвиток відносин покроково?

— Не на рік, а на дні. Нашим структурам, МЗС треба налагоджувати контакти. До речі, до МЗС поїхав підсилювати посла Федора Шандора Дмитро Тужанський — непоганий спеціаліст по Угорщині. У команді Мадяра є Габріела Гержані, член Європарламенту, уродженка Закарпаття, яка добре володіє українською та підтримує Україну. З нею треба встановлювати стосунки. Я не виключаю зустрічі Зеленського з Петером Мадяром після його присяги — можливо, влітку цього року.

— Які тонкі моменти або небезпеки залишаються?

— Обережними треба бути щодо національних меншин на Закарпатті. Тамтешні сили, які зазнали краху (очікували перемоги Орбана), роками промивали мізки: «тільки угорська мова, діти повинні навчатись лише угорською». Треба бути дипломатами, але відстоювати європейські інтереси. Я акцентую: ця ідеологія — середньовічна, кріпацька. Угорська меншина має бути містком між Україною та Угорщиною, а не інструментом. Ще можуть бути питання з енергетичною безпекою — але це вже для фахівців.

— Дякуємо вам, пане Тіборе, за фаховий розбір. Ми сподіваємось на потепління стосунків і більше шансів для перемоги.

— Велике спасибі за запрошення. Я впевнений, що так і буде. Ви вже зробили перший крок цим інформаційним каналом. Багато хто на Закарпатті побачить і зверне увагу. Дякую.

26.04.2026 0 comments
0 FacebookTwitterWhatsappTelegram
Новіші дописи
Старіші дописи

Останні матеріали

  • Іранський слід: у кого Київ закупив нові тролейбуси?

    26.06.2026
  • «У бармена завжди є ця влада. Ми керуємо станом людей» — відверте інтерв’ю з барледі Юлією Терлецькою

    13.06.2026
  • Зникла 51 квартира, а 80% соцжитла Києва не введено в експлуатацію: чи отримають люди свої квартири?

    13.06.2026
  • Частина 4. Починають ремонт моста Патона: аудит виявив порушень на мільйони

    08.06.2026
  • Олексій Ерінчак: про снобізм, бізнес, похід в політику

    02.06.2026

Слідкуй за нами

Facebook Instagram Telegram Tiktok

ПІДПИСКА

Підпишіться на нашу розсилку, щоб бути в курсі останніх новин!

logo_kashtan_w

Каштан NEWS — мультимедійна інформаційна платформа створена киянами для киян. Ми любимо своє місто і знаємо його. Наша місія – зробити Київ найкращим та найкомфортнішим місцем для життя.

Повідомити новину
Редакція
Реклама
  • РОЗДІЛИ
    • Головна
    • «В тіні Каштана»
    • Інтерв'ю
Політика конфіденційності
project partners

© 2023 Каштан News всі права захищені 

Tik Tok Logo
Kashtan NEWS – всі новини Києва
  • Топ
  • Україна і світ
  • Соціум
  • Новини
  • Безпека
  • Забудова
  • Екологія
  • Культура
  • Спорт
  • Відео
Ми використовуємо файли cookie, щоб забезпечити вам найкращий досвід користування нашим сайтом. Якщо ви продовжите користуватися цим сайтом, ми вважатимемо, що ви ним задоволені.